本日の届きモノ
Amazonで注文してたミラーが届きました。
緩衝材を巻いたテープが黄ばんでるのが何とも、、、長期在庫品だったのかしら！？
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ドライブケースがキレイになりました
昨日塗ったシールコートも乾燥して、鈍く光るドライブケースが出来上がりました。
という訳で、早速車体に取り付けようと思うのですが、
なぜプリー冷却のアルミフィンが折れたのか？少し見てみようと思います。
組み立ててまた同じ事になったら厄介ですからね、、、
ドライブケース内の清掃
色々見てると、この意味不明なケーブルの繋がってる部分ですが、
ケース内側で動かしてるアームの先端に何も無い事に気付きました。どうやらこの先端に付いてたモノが折れて脱落し、ドライブケース内を大暴れ、プーリー冷却のアルミフィンを折ってしまった様です。
という訳でドライブケース内をくまなくダスターで吹いて異物を排出します。
ベルトの削れたダストと共に色んなゴミが落ちて来ました。
しかしながら掃き集めてみると折れたアルミのフィンばかり、、、
肝心のアームの先端に付いてたと思しきモノは見付かりませんでした。コレはチョット懸案事項となってしまいます。
ドライブ周りのチェック
プーリーを外してウェイトローラーを確認するも、酷い段付き摩耗も無くキレイなもんです。
ベルトの減りも大した事無さそうなんで、２万キロ超って事考えると一度オーバーホールされてそうです。その時に破損した部分については除去されたのかしら？
ついでなんでエアーエレメント交換しようと思ったのですが、カタチは一緒だけどマウントの穴の大きさが全然違いました。
コレはきちんと適合確認したのに残念です。。。
ドライブケースの組み立て
そしてプーリー周りを元通り組み付けてから、ケースを閉じてしまいます。ビスは２箇所長いのがあり、その他８箇所は短い方でした。何も考えずに外してトレーに放り込んだので、毎度の事ながらビスを分類してからの組み付けとなりました。
エレメントは交換出来ませんでしたが、交換品より純正の方がしっかりしてたっぽいので、軽く清掃してから元に戻しました。
塗装したケースカバーを付けて、キックペダルも装着しました。
何度かキックしてみましたが、特に引っ掛かる事も無く、ペダルの戻りも良好でした。
完成♪
塗ったケースカバーも違和感なく仕上がって良い感じです。
キレイになったケース本体ですが、見えるのはこの隙間からだけです。
ソレでも車体のキレイさに見合う状態になったかと思います。
残すはシートとバックミラーとグリップです。明日にはシートカバー届いてくれるかな？
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