梅雨明けはまだか？
今日もお昼休みは保管場所です。
降りそうで降らないのは良いとして、少し動くと汗ダクになるんですけど。。。
まずは週末の荷物の準備から
エリシオンをスーパーハウスの前に持って来て
３列目シートを前方に追いやりブルーシートを荷台に敷きます。
そして予め用意してある荷物を積み込みます。
ライフジャケット等はジェットバッグに放り込んだままなので、車内に入れていく物はまとめてある荷物だけ放り込めば完了です。
そしてトレーラーの準備
今回は今シーズン初なのでＸＬで行きます。
アンカーやスペアタイヤは既に積んであるのでＯＫＯＫです。
確認すると多少タイヤがひしゃげてたので、
エアを充填しておきます。
ついでにスペアタイヤにも充填
ついでのついでにＸＰの載ってるトレーラーのエアチェックもしておきました。
コレでトレーラーの出撃準備は完了です。
最後にＸＬの充電電圧測定をば
まずはエンジン始動前。バッテリー電圧が１２．６５Ｖって結構優秀ですね。
そして始動後、アイドリング時で１３．５V前後。空ぶかしすると１４Ｖ程度まで上がりました。
コレなら全然問題無しです。
とりあえず充電
とはいえ出航前は満充電が基本なので充電器掛けておきます。
とりあえずこのまま放置して帰ります。
今年こそ軽自動車バッテリー化しようかな？と思ってたのですが、意外と大丈夫そうなのでこのまま行こうかと思います。バッテリー劣化に敏感なSeaDooでも、コペンのお下がりバッテリーでちゃんと始動してるし問題無いでしょう。
仕事が終わってから
少し保管場所へ寄る事に。
確認すると充電が終わってました。
引き続きＸＰに充電器掛けて帰ります。
しかしＲ端子のバッテリーで奥側に端子がいってしまうせいで、スペースが無く端子ひとつ接続するのも面倒臭い。。。
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