寒い日々
今日も朝はユックリ起きて、上の子を塾に送り届けてからの保管場所です。
引き続き恐ろしく寒いのでアレですが、早急に確認＆対処したい事があったので、今日は朝から無理矢理やって来ました。
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当然ながらコイツの作業の件なんですが、今日も本体車両側の作業ではありません。
ステアリング・カップリングの再生
この部品、米国アマゾンに注文したものの、未だ発送されないままだったのです。昨日採寸する際に外してみると、分解＆再組立て出来そうなので、その場でキャンセルしてしまいました。
とはいえカスタム屋さんが意外と早く作業してくれそうなのに、もし再構築出来なかったら作業が滞ってしまいますので、思惑通り出来るか？急ぎ確認したかったのです。
洗浄＆分解クリーニング
まずは油とホコリでコテコテなので洗浄作業から始めます。某Roberts師匠に頂いた強力洗浄剤をトレーに取って洗います。
洗い終わってからお湯で洗浄剤を洗い流しました。表面の錆はともかく油汚れはひと通り落ちました。
ワイヤーブラシで軽く擦ってから、クリップをどうやれば外せるのか？確認します。
無事分解完了。なるほど、この構造のクリップなら振動で外れす事は無いですね。現行品はリベット留めなので非分解式ゆえダメになったらAssy交換です。
ブッシュの入ってたと思われるシャフト側は接着剤らしきものがこびり付いて、洗浄だけでは剥がれませんでした。
仕方無いのでマイナスドライバーで削ぎ落してから、
ワイヤーブラシで擦って、最後にシンナーで拭き上げました。
SDGｓって最近言われるけど、今時の部品が使い捨てなの考えると、50年以上前のこの時代の方がよっぽど環境にやさしく感じます。
代替品の模索
とりあえずブッシュの入る部分の内径を計測
そして外径も計測します。
ブッシュの代わりに使えるかな？と思ったのはコレです。ヒーターホースや燃料ホースなどなど。切れ端も含めて多種ストックしております。
中でもサイズ的に近そうなのがコレ。
内径は少し細いですがシリコンスプレー吹けば入るでしょう。
外径はジャストだけど、ピン挿し入れて内径を押し広げれば、外径も少し太くなってちょうど良いかな？と目論んでおります。
加工取り付け
あまりの寒さでカチコチのホースは湯煎して柔らかくします。
そして所定の長さにカット。
シャフトにシリコンスプレー吹けば良い感じの抵抗感で挿入出来ました。
そしてもう一方のカップリングを合体させたのですが、クリップ入れるスリットまで少し隙間があります。
外径が合うワッシャーが無かったので、一部を削って入る様に加工しました。
無事収まりました。
そして組み上げ完了です。
クリップ部分のガタはモチロン、ブッシュ部分のガタも無いので、ハンドリングは圧倒的に改善される事でしょう。ま、電動パワステが付いたら有耶無耶になりそうですけど、少なくとも高速走行でハンドルがガタガタって事は無くなるでしょう。
塗装
薄っすら錆色なのもアレなので、シャーシブラックで簡単に塗装します。
あまりの寒さなので、お片付けの間だけでもストーブに当たらせておきます。
そして片付け終わったら所定の場所で乾燥させます。
とりあえずコレなら使えそうなので大丈夫でしょう。ちなみに米国アマゾンで送料込みで＄５０ぐらいだったかな？ebayだと送料込みで＄６５ぐらい。楽天にも出品あったけど純正品が２万円ぐらい、同じブランドの外品でも１万２千円ほどしてました。。。（汗）
エリシオン用ヒッチメンバーの採寸
ヤフオクで長期売れ残り中のエリシオンのヒッチメンバーですが、送料がネックになってるみたいなので、きちんと採寸して送料出せる様にしました。
素の状態で３辺１８０ｃｍ１５ｋｇぐらいなので梱包しても２００サイズに収まりそうです。２００サイズに収まれば宅急便で発送可能なので、送料負担も軽く済むでしょう。
実家へお届け物
午後からは野菜と果物満載でお出掛けです。
時折吹雪くけど、やっぱり堺は晴れの日が多く感じます。
いつもの精米所へ寄ると偶然地元の友人と遭遇。数分立ち話して入れ替わりで精米します。
堺の自宅へ寄り
放置してた石油ストーブをピックアップしました。新品同様のままかれこれ２０年近くなります。。。
そして実家へお届け物してから何処にも寄らずトンボ帰りです。オミクロンが猛威を奮ってるので、実家滞在も５分で上がったのはトイレ借りる為だけでした。。。なんだか嫌ですね。早くコロナも収束して欲しいです。
帰り道、嫌に灯油臭いなと思ったら、石油ストーブから灯油が漏れてました。確かタンク空だったのに、本体側に多少残ってた熟成灯油が漏れ出したみたいです。途中残りの灯油を道端に捨て雑巾で拭き取ったけど、暫くの間は灯油の臭い取れないでしょね、、、消臭スプレーも全然歯が立たなかった。（涙）
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