休日らしく、、、
今日も朝のルーチン片付けてからの保管場所です。休みの日らしく目覚まし掛けずに寝ても９時頃に目覚めるので寝過ごすことは無いです。
やはり加齢で長時間眠れなくなって来てるのかな！？最近寝つきも悪いし。。。
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シートカバー撤去
昨日内装屋さんへ伺った際、現状確認の為、中途半端に剥がしてた前席のシートカバーを完全に剥がしてしまう事にしました。
特に助手席の状態が悪いのよね、、、さすがにＵＶカットも何も無い素通しガラスなんで、日焼けによる紫外線劣化が一番の要因かと思います。
こうして見ると昨日内装屋さんが言ってた通り、かなり手の込んだ造りになってるのが分かります。
内装張り替えたら全面ガラスに熱線＆ＵＶカットのフィルム貼らなきゃですね。。。
配電盤の続き
そして本題の配電盤作成の続きです。
電源側はバッテリー直を５回路、アクセサリーを５回路、イルミ連動を２回路としておきました。改めてこうして見るとヤリ過ぎ感が否めませんね。。。
そして車体に設置し、集中アースも車体のボルトに繋ぎました。
ヒューズをセットしてから検電チェック
全てＯＫだったので、ヒューズカバーを取り付けました。
コンソールのカバーを元通り取り付けて作業完了です。
外見からは一切変わり映えしない自己満足の作業でした。
メガネの修理
昨日の接着修理は半日持たずにダメになったので、今度は本腰入れて修理します。
ドリルの刃を１ミリ、１．５ミリ２ミリと大きくして行って
メガネのフレーム側に残った埋め込みナットと折れたビスを除去しました。
そしてツルのマウント側にも穴をあけ、
２ミリのビスを買って来て
今度は１液ですが強力そうな接着剤との合わせ技で対処します。
まずは接着で貼り合わせてから、ビズを通し
裏側からワッシャー、段付きワッシャー、ナットの順に入れ、完全に締め上げました。
さすがにもうコレで大丈夫でしょう。コレでダメなら諦めてフレーム買い替えます。。。
プチドライブ
夕方になって少し日が傾いて来たのでチョットお出掛けします。
京奈和道が出来てから交通量の減った国道や広域農道ですが、アップダウンに伴う景色の変化があって、ボケェ～っと走るには持って来いです。
今日は快晴で日差しはキツかったけど、風が強くて日陰に居ると涼しい一日でした。
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