ナンバーマウント

今日もクソ暑い和歌山県橋本市。何もヤル気が起きませんがお昼休みは保管場所です。

ふと思い立ってトレーラーのナンバープレートベースが曲がってるのを思い出し修正を試みます。元々ピアノ蝶番使って可倒式にしてたのですが、路面につっかえて曲がってしまったのよ。。。

こんな感じにね。。。

でもトレーラー後端下部に地面とフレームが接触しないよう長めのゴムのインシュレーター取り付けてるので『もしや？』と思い合わせてみると、可倒式にしなくても普通に取り付ければＯＫということが判明。新たに固定用の穴だけあ直して取り付けました。

んでヒッチカプラ側持ち上げて水抜き状態にしても

地面とナンバープレートが干渉しないことを確認。

元々ゴムのインシュレーター取り付けてなかった状態でナンバーホルダー自作したのもあってこういう状況になった経緯があります。ともあれナンバーベースが曲がって逆スラント状態に取り付く不細工な状態から脱出できてヨカッタです。
んで少し気になってたＭＰＶの車高ですが、、、ざくっとメジャーで計測してみると、元々ルーフレールも付いて無かった状態からルーフレール＋ベースキャリア＋ルーフボックスで４５～５０ｃｍ車高が上がってました。

車検証記載の高さが１７３ｃｍなので２１８～２２３ｃｍの車高になった事になります。正確には微妙なところですが、これから駐車場に入る際は気に留めておかないと。。。