今日も真夏日。お昼休みはいつもの保管場所です。
昨日の結果を受け、下ヒンジ化を模索してみました。写真は仮置き状態です。
何となく大丈夫そうなので
位置決めしてからサフ吹いて穴位置をマーキング。
ドリルで穴あけて蝶番を鉄板ビスで仮留めします。ちなみにこの蝶番は元々横向きに付いてたヒンジです。
そして仮付け。ヒンジの乗る車体側が少し浮き気味なので、車体側をハンマーで凹ませてヒンジの反り分の逃げを確保しました。
そしてエンジンウェルダーにて汚い溶接。。。（涙）
見た目より強度重視という事にしといてください。。。
何となくイケそうな気がする～♪
あおりが仮留めだったので、本設置に向けて補強を入れる必要がありますし、開き過ぎるとバンパーと押し合いしてしまうので、過剰に開かないよう規制する必要もありますが、あおり開いて荷台の延長として使えるようになればソレはソレでメリットかと思います。
溶接もまだ適当だし、イロイロ詰める必要はありますが、突貫工事の割りに意外とマトモに付いたような。。。
今夜はガレージ作業休業日なので夜のトレーニングもお休みです。録り溜めしてたドラマの消化にて本日終了。