今日もお昼休みは保管場所で過ごします。
この３月でグループ会社の養鶏場を畳むにあたり、養鶏場名義のファンカーゴも処分する事になったので、買取屋さんへ出す前に剥ぎ取りします。
まずはスタッドレスをノーマル溝無しタイヤへ戻します。
純正鉄＋ホイルキャップの状態に戻りました。
今日は工具取りに戻ったりして時間が無かったのでココまで。
この後ＥＴＣ取ってレカロを純正シートに戻して行く予定です。
今夜はガレージ作業休業日なので夜のランニングもお休みです。
最近また体重が増加傾向にあるので節制しなければ。。。
タイヤ交換
クルマ
コメント
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レカロとは、、、VXとか サイドが余り出てないのなら ほしいな～
アルミもFitに合うくらいかな～？
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レカロもタイヤも社長の持ち物なんでワタシが勝手にどうこう出来ないんですよね。。。
ちなみにレカロは多分イスズ純正品のＬＳ準拠です。だからサイドの立ち上がりがチョットあるタイプ。タイヤ関係はもう一台パッソがあるんでソッチで使うのかな？
また出物があれば掲載して行きますねぇ～。