ヒーターホース交換・・・ならず

今日もお昼休みは保管場所です。こんな時期でもヤル事あれば通わざるを得ない。。。
今日のネタはこの赤い線で囲った部分。ヒーターホースのリターン配管なのか？とりあえ先日ホース交換し、昨日クランプ交換した方とは違う手前側の方です。

というのも昨日クランプ交換してから水が滲んでたような気がしたので、この際だから交換してしまおうと思ったまでです。朝から部品商さんへ行ってヒータホース買って来たよ。

という訳で邪魔になるエアクリーナーケースを

撤去します。

そうすると奥に一端が見えてきました。

しかしプライヤー振るスペースも無く、ゴリラ並の握力が指先にある訳でもなく、結局交換には至らず、エアクリーナーケースを元通り組み付けました。

何か負けた気がする。。。
実際どの程度漏れてるのか？検証すべくヒーター全開で近所を走ってみました。

十分暖まってから戻ってきて確認するも

全く漏れた形跡無し。

結局滲んでたのは元々漏れてた分が乾いてなかっただけなのか？
ま、漏れてないならソレはソレで良いんだけど。。。
エマージェンシー用のバッテリーの充電が終わってたので、

引き続きエンジンウェルダーのバッテリーを充電。

ほんとタマ～にしか使わないけど、いざ使おうと思ってバッテリー上がってるのはイラッと来ますからね。。。
そしてまた１台新たなクルマが。。。

社長のクルマだったのですが、諸事情により近々下取りに出される事になりました。『乗る？』と聞かれたけど乗用の４リッターはさすがに税金で死ねる・・・。
誰か１０万ぐらいで買わない？車検がＨ２６／６まであるんで下取りもその辺かと。
とりあえず後付けのＳＤナビとＥＴＣとレーダーは近々取り外します。内装剥がすのタイヘンだろなぁ～。。。
今夜は奥様多忙の為、子供等をフロに入れたので、夜のガレージ作業もランニングもお休みしました。モチベーションは超低空飛行のままなので、走る気力も無いんですけどね。。。