今日もお昼休みにプチ作業。
まずはコーキングガン持って来たので
ココの前向きに空いた穴を
シリコン充填して塞ぎます。
次に塗装の乾いた新造したブラケットの
裏面の不要穴もコーキングで塞ぎます。
んで取り付けます。位置を調整しながらだったので経過は無し。
養生用の透明テーブルクロスも切り出して固定しておきました。コレでスペアタイヤやブラケットの腐食が飛躍的にマシになるそうです。Ｒ氏のパクリです。はい。。。
んで新たに１艇入庫の予定なので６５０ＳＸが載ってる船台をパクリました。６５０ＳＸはステンレス製の固定船台へ。コレで身動き取れなくなってしまった。。。
んで船台を一旦持ち帰ります。
帰宅後イヌの散歩へ。いつもと同じ時間帯なのにとっぷり日が暮れてしまいました。。。（汗）
んで夜のガレージ作業です。
今夜は既存船台を前に船台の改造プラン立てようかと思ったのですが、よくよく考えてみるとＲ氏のところに使ってないランチャーが１台転がってたような気が・・・早々に電話して確認すると、タンデムが載るぐらいの大柄な船台もあるそうで問題解決♪
どうもエアロバイクの乗る気にもなれないのでｉｓ君のボンネットのタッチアップを剥がしてみることにしました。塗装用のシンナーをウェスに含ませてタッチアップした部分を擦ると見事にタッチアップ部分だけ剥がすことに成功♪
このままクリア塗ればある程度ごまかせそうですが、とりあえずカラーコート系の液体ＷＡＸ塗りこんどきます。
大分マシにはなりましたがイマイチ艶が足らない。。。
その上からシュアラスター掛けると艶も出たのでＯＫＯＫとしました。
クリア自体は手持ちであるし、塗ってもいいんだけど、さて果たしてこのまま上からクリア吹いて大丈夫なもんでしょうか？ま、ダメ元で吹いてみて、ダメなら塗り直せば良いってのもあるんですけどね。
とはいえ実際塗るとなったら、剥がしたクリアとの境界部分を均す必要もあるし、一通りの下地処理は必要なんでオイソレとは出来ませんけどね、明らかに色目の違うタッチアップがキレイに剥がせたのは一歩前進です。
スペアタイヤブラケット（完成）
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