ストックパーツの確認と購入部品の取り付け

HONDA VTR250(MC33)

在庫確認

今日も朝から大雨。先日の台風の被災地では屋根がダメになったところも多いので、ちと二次被害が心配です。。。

まずは昨日整備に出したbBの戻り部品のチェック。タイロッドエンドブーツは後日作業だそうで、ブレーキパッドはストックパーツとして保管、交換したファンベルトは万一に備えて車載しておこうと思います。

そしてストックパーツ確認してると、以前買っておいたエリシオンのタイロッドエンドブーツとbBのタイロッドエンドブーツに互換性がある表記を見掛けたのですが、明らかに今回bB用に買った大野ゴムの方が内径小さかったのよね、、、ま、ゴムだから伸びるって事で互換になるのかな!?

 

エリシオンは来年車検なので、その時に交換して貰おうと思います。ソレまでまたストックパーツとして片付けておきます。

バーエンド

昨日アップガレージで買って来た格安バーエンドですが、置いといてもアレなのでとっとと取り付けてしまうとします。

バイク小屋にてカバーを外し

 

元々付いてたプラのエンドを抜き取ります。

 

そして入れ替えに今回購入したバーエンドを挿入。

 

見た目はともかく投げ用バイクの予定なので、コレでグリップやレバー周りが防御出来れば・・・と期待しております。

バルブキャップ

そしてもう一つ購入したこものですが、サンバーにも取り付けてるニコチャンの球状のバルブキャップです。

 

4TEC用とXP用ソレゾレのトレーラーに取り付けておきました。

 

ま、あんまり意味は無いですけど。。。

コノ手の細かな部品も含め、何れ使う事を目的に購入してストックしても、使わずそのまま死在庫になってしまう事が往々にあるので、最近は取り付けれるものは早々に取り付けてしまう様にしてます。今回もタイロッドエンドの在庫を確認してる最中にコペンのリヤホイルシリンダーのカップキットが発掘されたりと、ナカナカ身につまされる思いです。『安くて&ついでに買える時に買っておいて』ってのは結局高く付くパターンが往々にして多いですね。

 

 

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コメント

  1. Roberts より:

    ゴムバルブの先に重量の物は避けるべき かも、 金属バルブなら OK ゴムが揺れて エアー漏れ バーストって図式があったりします

    • ひらぽん より:

      とりあえずサンバーで半年以上使ってるんで大丈夫かと。重さ的にプラスチック+真ちゅうなんで。ソコまででも無いのですが、突起という点ではアレですね。。。