雪景色
朝起きると外は薄っすら雪景色でした。
ま、地肌も見えるし、この程度なら道路は問題無いでしょう。ソレより昼間に一旦溶けてからの今夜の凍結が心配です。
粉雪舞う・・・
今日もお昼休みは保管場所です。
日中になっても気温は上がらず、多少風もあり時折粉雪が舞ってます。寒い、、、
エンジンハッチを開く
そして今日もサンバーの作業です。
まずファンベルトの交換から取り掛かります。
いつも通り荷台のカーペットめくってエンジンハッチ開きます。
エンジン周りのメンテナンスする時はココまでルーチンですね。
ファンベルトの交換
張ってるベルトを緩めるのに、オルタネーターのマウントボルトを２箇所緩めます。
外したベルトは傷付いて一部切れてました。。。（汗）
そして新しいベルトを嵌めベルトを張るのに、タイヤレバーでオルタネーターを持ち上げてマウントボルトを締めます。
フィンの部分にレバーを掛けるので、割らない様に手加減してやりました。
完成＆確認
張ったベルトのテンションを確認します。ま、テキトーですけど。。。
エンジン回してもキュルキュル鳴らないので多分大丈夫でしょう。
エリシオンも簡単だったけど、サンバーは桁違いに簡単でした。一応古いファンベルトは予備に車載しておきます。しかしベルトの交換タイミングとしては絶妙だったのね。。。
バンパー取り外し
引き続きホーンの交換をすべくカーランプで前を持ち上げました。別に持ち上げる必要無いのですが、少しでも高い方が作業がラクでしょう。
ボルトは本来であれば４箇所なんですが、ナンバー用のボルトも外す必要があったので、合わせて６カ所となりました。また、真ん中の下には上向きにボルトが１本あります。
そして左右ドアを開けたところに２箇所、プラスチック製のプッシュスクリューリベットが留まってます。下は横向きなので正面からアクセス出来ず、アングルドライバーが必要になりました。
そしてバンパーを取り外しました。
樹脂製のバンパーだしフォグも何も付いて無いんで軽くて良いです。
ミイラ
バンパーを外したアンダーカバーのところに何かあると思ったらスズメのミイラでした。。
虫は良く見掛けるけど、さすがに鳥は珍しいなぁ～。。。
社外ホーンの装着
純正ホーンはありがちなこんなのですんでとっとと撤去しました。
そして社外品を装着・・・と思ったらナカナカ良い場所無いんですよね。サービスホールも良さげなトコ無いですし。。。
という訳でボディーの折り返し部分にドリルで穴あけました。
錆止めにタッチアップしてからホーンを取り付けます。
ま、チョットした事ですが、こういうのは面倒がらずにやっといた方が良いです。
配線処理
元々シングルホーンだったのをダブルホーンに交換するので分岐配線を作成しました。
そして大元を純正カプラーに接続してから、防水目的でハーネステープを使い養生しておきます。
配線を繋いで作動確認し作業完了です。
汚いから汚れを洗い流して・・・と思ったのですが、既にお昼休みが終わってるので、このままの状態で定位置にクルマを戻して撤収します。
今日のところはとりあえずホーンの交換までは完了出来たのでヨシとしましょう。結局のところホーン自体をどう取り付けるか？場所が決まれば後は早いんですよね。予想はしてましたが、さすがに軽バンは前周りに空きスペースが無くて厳しかったです。
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