日中は過ごし易い
今日もお昼休みは保管場所です。
朝晩の冷え込みは厳しく、今朝も近隣の道路が凍結してたようですが、日中は陽も出て比較的過ごしやすいです。
猫害は免れた
一晩車体カバーを外して乾燥させてた縦目ベンツ君ですが、
無事猫の住処にもならず塗装したPOR-15が乾燥していました。
POR-15は乾燥すると筆ムラが消えてヌメっと濡れたような塗装面になります。直射日光による紫外線劣化はあるそうですが、防水性が必要なウィンドゥ・シール周りには有効な塗料だと期待してます。
窓枠？内装押さえ！？
んで先日リヤトレイ周りをキレイにする際外した金具ですが、今日のネタはコレです。
貼り付けられてたビニールレザーを剥がします。
ビニールレザーがボディーと接する部分は、内装擦れで音が出ないようにする為か？フェルトが貼り付けられてたんですね。トコトン手間の掛かった代物だ。。。
再生時どうしようか？コレをクリーニングして貼り直したほうが良いのか？はたまた同じようなの作った方が良いのやら？迷います。。。
お掃除
まずは付着してたアンダーコートをバーナーとチゼルを使って剥がします。ソコまで丈夫なものでもないので、あまりガンガン叩けるものでは無いので、熱で柔らかくしてから削ぎ落としました。
引き続きカップワイヤーで磨いて錆と残った接着剤カスを取り除きます。
だいたい取れました。
このままPOR-15塗っても良いのですが、やっぱり錆の上から塗るのは抵抗があります。
サビチェンジャー
という訳で今回もコレ使います。
裏を塗ってから
表側を塗ります。
暫くしたら反応した赤錆が黒錆になって行きます。
乾燥したらウィンドゥ・フレームの内側と一緒にPOR-15で塗るとしましょう。
補修した床面の現状
かなり前に修復したリヤシートのフロアボードなんですが、サブフレームマウントのサポートボルト？を受ける車体側の埋め込みナット部分が、ＦＲＰとクイックメンダーの混成でイマイチ納得が行ってません。
当時は溶接する術を持ち合わせてなかったので、そういった補修方法を執ったのですが、その他のフロアの穴は良いとしても、やはりこの部分はやり直したいと思っています。
ただフロアを切り取って、鉄板を溶接し直すとなると、左側のフロア付近にガソリンホースが走ってるのが邪魔なんですよね。。。
やはり一度ガソリンタンクを下ろし、ガソリンの経路を取り外した状態で作業する必要があります。
サイドシルの現状
そして旧車にありがちサイドシルの腐食ですが、
サイド・アンダーモールの取り付け穴が
ことごとく腐ってます。
反対側も同様に
まさに穴だらけ。。。
扉にもブツブツが！？見なかったことにしよう、、、
今日は車体カバーして片付けて撤収します。
床面はともかく、サイドシルの腐食具合は、一度塗装を剥がしてみないと何ともなんですよね。あまり広範に影響が無ければ、穴の周囲を切り取って、パッチを当てて溶接するという方法で修復したいと思うのですが、広範になれば大きく切り取って対応する必要があるので、難易度はグッと上がる事になります。
カード取得申請
イロイロ特典が多いのでヤフーカード申請しました。最短２分の審査が１分４０秒で結果通知まで終わってワロタ。Ｔポイントカードと一体なので、統合して差し引きカード増減無しだけど、ナナコカードの申請もしたので結果１枚増えちゃいます。
ナナコとの連携でのポイント取得もあるのでＪＣＢにて申請しました。各種公共料金や税金の支払いにナナコポイントが使えるので、カードからのチャージ経由で納める等、上手く使えばポイント差し引きでヤフープレミア会員の会費を浮かせる事が出来るかと。とりあえず初期ポイントだけで最大９０００ポイントも貰えるのはお得ですね。
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