本日の届きモノ
MonotaRoで購入したテントむしとキャリィの部品が届きました。
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そしていつものゴミ袋も届いたのですが、今回は驚いた事にきちんと緩衝材で包まれて、完璧な梱包で届きました。
AliExpressも極稀ですがまともな業者も居るみたいですね。
シャドウのエアクリーナーエレメント交換
急ぎはしないのですが、適合確認してから受取連絡する必要あるので、とっとと交換してしまいます。適合しない場合は受取連絡してからだと、のらりくらりと逃げられる可能性ありますので、、、
シート外して、
エアクリーナーボックスの蓋を外します。ビス４本できちんと留まってました。
するとエアクリーナーエレメントがコンニチワするので、
ソノママ引き抜きます。
ソコまで酷くは無いと思うのですが、ソレなりに汚れてるので交換してしまいます。
ケース内は密閉されてただけにキレイです。
そのまま新しいエアクリーナーセットして、
元通り蓋閉めてビスで留めます。
シート取り付けて完了。
無事交換出来たので受け取り連絡しておくとしましょう。
テントむしのリアホイールシリンダーOH
そして本題のテントむしのブレーキメンテナンスです。
難しくは無いのですが、ブレーキ周りのメンテナンスは手が汚れるのがチョットね、、、
左リア
ドラム外して、
ホイルシリンダーを外すのですが、
ブレーキ配管が鉄製だったので、リア左右に分岐前のゴムの部分でホースをクランプしておきました。
ホントは洗濯バサミみたいな、先端部分で留めるツールあるのですが、生憎持ち合わせておりません。
分解
そして車体からホイールシリンダーAssyで取り外しました。
配管内のフルードが落ちて来るので、とりあえず小さな袋にティッシュ入れたので受けておきます。
ブレーキフルードって垂れ流すと、塗装を犯したり、シューに付着するとブレーキが効かなくなったりと厄介なんです。念の為、組み付け後にパーツクリーナーで洗浄はしますが、零れないに越した事は無いですからね。
ホイールシリンダーOH
車体に付いたままＯＨ出来るスキルは無いので、単体で分解して清掃します。
シリンダー内の清掃は以前作ったコレ使います。専用の砥石買ったハズなのに何処に片付けたんだろ？？？
ま、錆が落ちてキレイになったら何でも良いんです。今回は発見が早かったせいか？内部の腐食は見当たりませんでした。
そして新しいシールキット組み込んでＯＨ完了しました。しかし錆だらけだな、、、
特筆すべき点は特にありませんでしたが、ピストンにシールを挿入する円錐形のツールがギリギリの大きさで、一段階上げると大き過ぎたのもあって、微妙に嵌めるのが難しかったぐらいです。
組み付け
元通り車体に組み付けて完成です。
右は漏れて無かったのでソノママでも良いのですが、古いシールを外した際に弾力がかなり落ちてた感じだったので、同時に交換しておこうと思います。
右リア
仕事が終わってから保管場所へやって来て、続いて右リアのホイールシリンダーをOHします。
分解
右リアのホイルシリンダーにはエア抜きニップルが無く、左リアに行く配管を繋ぐ様になってるので、左右共通で左リアでのみエア抜く事になります。
ピストン押し出して清掃します。
元々漏れも無かったのですが、コチラも清掃してから組み立てします。
錆は無いけどスラッジみたいなのが溜まってます。
清掃
パーツクリーナーでスラッジ流してから、５５６吹き掛けて、またまたオリジナルのスペシャルツールで清掃＆ホーニングします。
キレイになりました。
コチラのシールは弾力も残ってました。
前回は右だけダメになって交換したのかな？明らかに左のシールとは弾力が違ったんだけど、片側だけＯＨするってあるの？？？
組み立て
新しいシールにシリコングリス塗ってから
コイツでシール嵌めるのですが、見ての通りホント径が変わらないのよ、、、ソレでも素手で嵌める事思ったら圧倒的にラクなので、コレはコレで役に立ってます。
無事組み立て完了。
出来れば外観もキレイにしたいところだけど、錆びてたところで特に問題は無いのでこのまま行きます。
組み付け
そして元通り組み付けました。今回は左右ともにシュー周りを分解せず、固定ピンだけ外してホイルシリンダー外したので、組み戻しもラクなもんです。
アジャスターを一杯まで戻してドラムをセットしました。
アジャスターは自動調整みたいなので、組み付け後の調整も無くてラクで良いです。
エア抜き
マスターシリンダーのリザーバータンクは小さなボンネット開けたところにありました。
古いフルードは抜き取ってから、新しいフルードで満たします。
リアからエア抜きして、
左前、右前と順に進めました。
そして無事リアホイールシリンダーのＯＨとブレーキフルードの交換が終わりました。
とりあえずコレで車検に関しての不良個所は片付いたかと思います。
完成♪
タイヤの組み付けは明日に回すとして、ひとまず使った工具類も片付けて作業完了です。
あとは交換したシフトノブにシフトパターン表記が無いとか、窓用エアコン下ろすとか、カセットコンロ積むといった様な細々した事解決すれば車検も大丈夫かと思います。早ければ木曜日にでもと考えてますが月末は混むのかな？
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