キャリィにアームレストを取り付けるとJOGを仕上げてお届けする

SUZUKI キャリィ(DA63T)

キャリィにアームレストを取り付ける

一昨日届いたAmazonで購入した後付けアームレストです。

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開封して中身を確認します。

取り付け説明はYouTubeにあるみたいですが、別段見なくても問題無いでしょう。

仮合わせ

キャリィを作業場所に移動します。

そーいえばこのラッシング収納する場所も後々考えなくては、、、

ベース部分を置いてみました。

適当にスペーサー噛ませて高さ合わせてみるのですが、パーキングブレーキレバーが一杯まで引けるぐらいの余裕は必要です。

しかしながら、実際パキングブレーキ引くとなると邪魔になります。

ソレでもシフトレバーと延長したお陰で、シフト操作には邪魔になりません。

高さの調整用にスペーサーが付属して来ましたが、この状態なら必要無さそうです。

という訳で仮設置に掛かります。

仮設置

ベースの前方はセンターコンソールに対してタッピングビスで留め、位置合わせ程度にしか使いません。

後方の高さ調整に2X4材の切れ端使って合わせます。縦にしたり横にしたり、結局平置きしてちょうど良いぐらいでした。

こんな感じで宜しいかと。

とりあえずカタチにしたところで時間切れ。

本設置はもう少し頑強に取り付ける必要があるので、車体との取り合いも含めて検討してからマウント作り直そうと思います。とりあえず現状でも垂直方向に荷重掛ける分には問題無さそうなので、ボチボチ使いながら考えたいと思います。

JOGを仕上げる

仕事が終わってから保管場所へやって来ました。

JOGの外装が劣化してみすぼらしいので、どうにかしようと思います。

経験的にバーナーで炙ってダメならプラスチッククリーナーなんですが、白化した黒樹脂ってダメな場合はとことんダメなのよね、、、

バーナーで炙る

まずはバーナーで炙ってみます。

おっ、効き目アリです!

という訳で、外せるものは外して炙り、

外すのが面倒なのはソノママ炙ります。

真っ白になってたリアの泥除けも黒々になりました。

黒い部分が黒いとシマって見えます。

今回はバーナーの効き目があって良かったです。

ユニコン カークリーム

引き続きプラスチッククリーナーで塗装面を軽く磨きます。

くすみも取れて艶が出ました。

コレにてひと通りの想定してた作業が完了しました。

お片付け

とりあえず一旦定位置に戻して片付けときます。

JOGも無事直って良かったです。やっぱり当初の目論見通りインマニの亀裂が原因だった訳ですが、正直こんな壊れ方するのって信じ難かったので、遠回りして発見が遅れてしまったのが残念です。

JOGをお届け

今日は晩ご飯の時間が早めで、食べてもまだ時間的に余裕あったので、JOGをお届けする事にしました。週末や日中の方が逆に時間取り難いし、今週はポルテの車検もあるので、持って行けるタイミングを見計らってました。

兄宅近くに差し掛かったら突然の豪雨、、、帰宅時間に合わせて時間調整してる間に止んで良かったです。

引き渡したらスグに帰路に就いて、ご褒美?に帰り道のミニストップでプリンパフェ頂きました。

そして無事帰着。

お昼に取り付けたアームレストも良い感じの使用感でした。仮付けでも全然問題ありませんでした。

今後はあまり放置せずタマには乗ってあげてね。でも想像以上に速いので、くれぐれも気を付けて。あと乗らない時は常時充電器繋いどいても良いと思います。

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