日常 堺の実家へ
日曜日に榛原の某氏のガレージまでベンツ君で遊びに行く予定なのだが、いきなり長距離本番も恐ろしいので堺の実家へ子供連れて行くがてら試験運用です。余りに汚いので母に子供らを任せて洗車＆ワックス掛けしました。いつ買ったワックスか解らないけどまぁい...
日常 クルマ 裏側にもヌリヌリ
昨日コーキングは済ませたのだが、念の為グロメット裏側にもコーキングする事に。暗くて少し見難いが狭い隙間に捻り出して指で塗りこみました。ヘッドライト裏とはいえ結構入り組んだ所なのでやり難い。まぁそんなに気に掛けなくても直接水を被るような事は無...
クルマ ＨＩＤ装着（後始末編）
一応昨夜の作業ですが、ここのところ寒くなって来て毎晩作業する訳ではないので、作業日時と同期した日記更新は諦めようと思ってます。よって『今日の出来事』ではありませんが、ご了承願います。会社帰りにコーキング用のバスコークとタッチアップを購入。タ...
日常 Ｉｇｎｉｔｏｒ（途中経過）
先日初の路上スタックの原因となったIgnitorですが、経過を販売元にメールしたのはお伝えした通り。本日販売元より回答がありました。内容的にはココでは触れませんが、とりあえず交換に応じてくれるとの事になりました。根本的な原因は２点ほど推測し...
クルマ 明るいっ！
急激に寒波がやって来ました。朝晩の冷え込みで吐く息は白くなるし、偏頭痛も寒暖差が激しいせいか？多くなってきました。昨日の戦利品であるＢＯＳＣＨのコイル。とりあえずベンツ君のトランクに入れておいてＭＳＤパンクした時もコレで安心。一応『ハイパワ...
日常 紀の国部品交換会
結構メジャーな部品交換会たらしいのだが、なかなか行く機会が無かったのだが、今回は前々から計画して友人と参加してきました。『良い物は夜中のうちに売れてしまう』という話を聞いてたので深夜２時に現地到着。既に大賑わいでした。一応２輪＆４輪のフリマ...
日常 ＨＩＤ（装着編）
先日までバルブ周りの加工や部材の入手をＭＳＤの導入と並行して行って来たのだが、ようやく時間も取れたので装着に踏み切る。まずは配線グロメット通す為に穴あけします。下穴１０ｍｍぐらいで掘って超硬バーで穴を約２１ｍｍまで拡大します。フェンダー裏と...
クルマ ホイルの汚れ
ベンツ君が動き出して既にガソリン満タン使い果たしました。今回の燃費はリッター５．２ｋｍ・・・航続距離で３５０キロといったところです。贅沢にもハイオク食ってくれるので地球にも財布にも優しくないですな。。。外装は相変らず色褪せてて何だかなのだが...
クルマ 平和だぁ～。。。
今日は初めて子供の保育園にベンツ君で送って行きました。先週末お迎えには行ったのですが、送っていくのは今回初めて。朝はあんまり暖気も出来ないのでどうかな？と思ってたのですが、家から暫くは坂道を下っていくお陰か、暫く低い負荷のまま走ってるうちに...
クルマ 秋晴れとＨＩＤ（設置検討編）
今日は朝から天気がいい♪風も無く久々に暖かい一日になりそうです。会社近くで大造成してるのですが、完全に風景が変わってしまってるな。里山削って工業団地と道路拡張。和歌山県は未だ旧態依然の開発ラッシュです。。。午後から出勤前に点火時期のみＢＴＤ...
クルマ 点火時期とドエル角
昨夜のポイントに交換した事で普通に走れるようになったのですが、とりあえずの基本として点火時期を標準位置（ＢＴＤＣ１３度）に調整する。うん。相変らず振動も無くキレイに回っている。午後からの出社でいつも通り遠回りして山坂道を走行する。『ん？低速...
クルマ Ignitor死亡・・・路上停止。
昨夜再度ＭＳＤのマニュアル読んでて制御方法？の選択にＭＳＤ側面にあるワイヤーの切断の有無で気筒選択してるというのに気付きました。新古とはいえ中古で買ったＭＳＤなので確認してみると・・・赤・青線ともに切断されてました。６気筒は赤のみ切断なので...
クルマ 実家とプラグギャップ調整
今日は朝から堺の実家に子供連れて参上。お土産は畑の作物と柿・・・既に前回送り込んだ柿は食い尽くしてたそうです。どんだけ食べるねん。。。今回は自前の畑の柿です。近々会社の同僚のとこも柿くれるはずなんだけどな。。。子守りは実母が殆どしてくれるの...
クルマ ＭＳＤ設置（設置完了編）
昨日這わせたＭＳＤの配線ですが、結局バッテリートレイ下を通し直してウォッシャータンクの座りを良くする事に。ま、ウォッシャータンクの座りはともかくとして、見た目にもスッキリしますので、後々ＨＩＤとか導入した時の事考えるとあまりゴチャゴチャさせ...
日常 ＭＳＤ設置（配線取り回し編）
昨日中途半端で終わってた配線作業を気合で完了させる。どうも地味なのと嫌な予感（笑）がするので躊躇してしまってるのですが、とりあえず先に進まなければ片付かないので推し進める。最終的な配線をするので余分な部分を切り落とす必要がある。無駄の無い配...
クルマ ＭＳＤ設置（途中経過）
昨夜塗ったＰＯＲ－１５も既に乾いて硬化してました。相変らずハケで塗っても表面はツルツルに仕上がります。適当に塗ってもボディー外板よりキレイだったりして。。。んでＭＳＤ仮置きして配線巡らせる。配線長はかなり余裕を持って延長してるので、途中で切...
クルマ Ｉｇｎｉｔｏｒ復活！＆ＭＳＤ取付（下準備編）
昨日の情報を元にコイルへの電源供給線＆コンデンサーの配線を見直す。結局バイパス線は使わず、元の線を抵抗を介さず通るように結線するのみ。マグネットスリーブは砂鉄を吸着させると上端５ｍｍほどにはマグネットが入ってない事が確認出来ました。センサー...
クルマ 再度Ignitor装着
先日ポイント点火での復活の確認は済ませたので、今回はIgnitorのみによる点火の確認をします。午前中子供の参観があったのですが、終わってからガレージにてゴソゴソします。昨夜Ｍ４の皿ビスが無かったので装着を断念したIgnitor本体をバキュ...
クルマ ＭＳＤ設置（設置場所検討編）とデスビ清掃
とりあえず落札したＭＳＤは数日中に届くことでしょう。設置場所について、以前Blogに掲載した場所と全く同じ場所に設置した某氏は熱害でパンクしたそうで・・・他の場所を検討することにする。ネットでいろいろ見てみるとラジエター近辺の比較的エンジン...
クルマ コイル交換＆ＭＳＤ購入
今朝起きると宅急便が届いてました。先日からＭＳＤ購入を検討してる旨こちらのBlogで書いてたところ、神戸の某氏が『ＭＳＤのコイル余ってるから送りますよ』と言って下さってたのだ。昨日発送した旨連絡貰ってたのだが、朝一番に届くとは・・・早かった...