休日出勤！？
朝からひと仕事。
サーバーの再起動と通信端末のWindowsUpdateやりに来ました。
通常業務がある日はナカナカ出来ませんからね。こういう細かなメンテは人知れずやりに来てます。
そして今日もトレーラー弄り
本日も保管場所へやって来ました。
まずは計測
車検証確認して記載のサイズを現物と確認します。
車幅とか強度を考えると、このテール部分は残しておいた方が得策かと。
この溶接剥がすのもタイヘンですしね、、、
先ず掃除より始めよ！
さて作業・・・と、ソノ前に
ここ数日、鉄を削ってそこらじゅう鉄粉まみれなんで
専用の磁石で回収してお掃除しました。
出来れば塵芥もお掃除したいところですが、とりあえずは今日のところはコレで妥協しておきます。
テールはどうする！？
そして本題の作業に戻ります。
元の切り取ったフレーム持って来て入れ替えたフレームに乗せてみます。
ウッドレーンの位置関係を確認し、テール部分のカット位置を検討します。
カット位置を決めてマーキングし
切っちゃいました。
うん。こうして見ると
悪くないよね！？
ウッドレーンの修正
若干ウッドレーンの位置を後ろに下げたいので、金具の取り付け位置をズラしました。
というのも残したテール部分のフレームに船底が当たらないよう、ウッドレーンを被せる為です。
ソレでも前側はプラ舟に干渉します。コッチもカットしなければ。。。
とりあえずＡＭ中の作業はココまで。
明日の出撃準備
とりあえずお昼ごはんに自宅へ帰る前にＸＬのエンジン始動から
チョーク引いて長々とくランキングするとエンジン掛かりました。一度ガソリンが切れると引っ張ってくるのに時間が掛かるみたいです。でも以前みたいに掛からないって事は無いので安心です。
とりあえずバッテリー充電掛けて帰ります。
と思ってクルマに乗ってスマホ確認すると、ＬＩＮＥで明日荒天の為中止と連絡が来てました。準備の必要無かった。。。
添加剤が届いた
帰宅すると、ネットの抽選ガチャで当たったホルツのプレストンが届いてました。
ガソリンタンクに入れるタイプの添加剤です。３０Ｌ～６０Ｌに１本とありますが、残３０Ｌ切ってると思われるエリシオンに投入！
１５万キロ超えてるけど効くかな！？午後から岩出まで行く予定あるので、丁度良いタイミングかと。
午後は錆落しから
サンダーにカップワイヤーのアタッチメント取り付けて浮いた塗装と錆をゴリゴリ削り取りました。
そしてキールローラーのステーになるアングルを切り出し穴をあけました。
ガッツリ溶接してから出っ張った部分をサンダーで均しました。
キールローラーを取り付けると
チョット高過ぎた！？コレでも一番低い位置にセットしてるんですけど。。。（汗）
とりあえず作業はココまでにして一旦片付けて撤収します。
ドナドナ
京奈和道でバビューンと
岩出のパワーコメリへやって来ました。
というのも貰い手の居ない姫ウズラをペットショップに引き取って頂く為です。５羽は引き取り先決まったので４羽お願いします。
生まれてスグに連絡したら『生後３週間過ぎたら引き取りますよ』と言って頂いたので、ありがたく引き取って頂きました。
店員さんも『カワイイ～♪』と思ったより好意的だし、事前に連絡してたお陰か？受け入れ用のケージも用意されてました。早速来店した小さな子供たちにカワイイを連発されてました。コレで早く良い飼い主さんが見付かれば良いのですが。
ついでにニトリ
子供の勉強用の椅子を買いに来ました。先日持って来た食卓用の椅子はチョット低いみたいだったので。
現品処分が格安であってラッキーでした。
帰宅後続き
キールローラーの位置関係が気になるので、実際にウッドレーンを取り付けてみました。
そしてＸＰを吊って
乗せてみます。
ダメだ。ウッドレーンよりキールローラーが先に当たってる。。。
キールローラーがこれ以上下げれないのよね。。。
調整します
ウッドレーンを少し高めにセットし直して
キール部分が当たってたプラ舟を切り欠き
無事ウッドレーンに乗せてもキールローラーが当たらなくなりました。
当然元の状態よりは重心が下がってるのですが、やっぱりキールローラーの位置が高過ぎて、コレ以上下げれない状況です。
という訳でキールローラーのブラケットはやり直し・・・ですね。
今日はタップリ作業したので盛り沢山な一日でした。なんだか急ピッチに仕上げてしまうと勿体無い気もするのですが、こういう作りモノって楽しくてついついのめりこんでしまいます。
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