昨夜はチョット寒かった
今日もお昼休みは保管場所へ。
今日は晴れてるけど気温はちょうど過ごし易いぐらいです。
ソロソロ勘弁して下さい m(_’_)m
そして今日もコレ・・・いい加減決着付けたい。
結局アチコチテスター当ててみたのですが、右ウィンカーのラインである緑線が、カプラー～フレーム後端の経路でどこかがアースにリークしてるようです。６芯の被服配線でソノ中にアースが含まれてない状態だし、被覆を剥いて露出してるところ見る限りアースに落ちそうなところはどこにも無いのですが、、、何で？？？
対処療法
結局使用しない『黒（駐車灯）』がリークしてない事を確認してから『緑』の代替として使用する事にしました。
フレーム後端出た所からは正規の配線色に戻します。
リークチェックもＯＫでしたが、念の為バッテリー直結して
点灯を確認しました。
当初リークを疑って切断してしまったカプラーも、元通りハンダ付けして繋いでおきました。
灯火を元通り装着して
最終チェック
エリシオンに接続。
左ウィンカーＯＫ
右ウィンカーＯＫ
スモールランプ・ナンバー灯ＯＫ
車幅灯ＯＫ
ブレーキランプＯＫ
スモール＋ブレーキランプもＯＫ
ついでにスモール＋ブレーキランプ＋右ウィンカーもＯＫ
ついでのついでにスモール＋ブレーキランプ＋ハザードもＯＫ
最後にバックランプＯＫ
後はこの辺の配線まとめちゃえば宜しいかと。
時間になったので片付けて撤収します。
新たに配線入れ替えたのに、結果として本来の配線色が使えないという不本意な対処となりましたが、とりあえずコレで無事車検に臨める様になりました。しかし何で６芯線の内緑配線だけだがリークするのやら？フレーム内で傷付いて何か刺さってるのかな？
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