今日は朝から時間が取れたので保管場所へやって来ました。
昨日に引き続きリア側から作業。まずはリアホイル組付けから。
元々シャフトやベアリング周りはきちんとメンテナンスされてたので、古いグリスを拭き取って新たにグリスを塗って組み付けました。
引き続きブレーキ周りを組み付けます。
コレでリアブレーキもバッチリ効きます。
最後にチェーンを張って作業完了です。
油脂類の入ってるカゴを漁るとチェーンルブが出て来たので一応塗っときます。どうせ交換しちゃうんで別に良いんですけどね。
チェーンカバー取り付けようと思ったら、ボルトの頭が錆びてたので塗っときます。
後ろ周りの作業が終わったので、今度は向きを変えて前周りの作業をします。
フロントフォークカバーとフェンダーが付いてて作業の邪魔になるので
取り外しておきます。
そして右のキャリパーから分解して洗浄していきます。
リアと比べれば全然キレイですし錆もソコまで酷くはありません。
スタンドのある左側は特にメンテナンスの必要性も無いぐらいキレイな状態です。やっぱり直射日光と直接雨が掛かる場所の方が傷みが多いみたいです。
リア同様バケツに洗浄液入れてゴシゴシ洗ってたのですが、その場ですすぎまですると作業スペースが水浸しになるので、水場まで持って来ました。この状態だと押すのもラクラク・・・どうやら固着があったのはフロント側のブレーキみたいです。
すすぎが終わって元の場所に戻しました。
エアで水気を吹き飛ばし引き続き組み付け作業に移ります。
リアブレーキ同様何度かピストンの出し入れをすると
ピストンの動きがスムーズになりました。
そして右キャリパー
左キャリパーと組み付けて
キリが良いので今日のところはここまでとしました。
外装の組み付けはまた明日以降にでも。
取り回しが重かったのはやはりブレーキの引き摺りが原因でした。元々クソ重たい車体が余計に取り回し難くなる・・・とりあえずコレで大丈夫かな！？
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