今日も朝から保管場所へ。会社休みだけど毎日来てるような。。。
んでスーパーハウスの屋根の上からエリシオン用のタイヤ下ろして積みました。
そして一路美原へ。今日はコッチの車線も大渋滞。。。
おっ、Ｓ６６０。黄色は映えるね！
そして今更秘密ではない秘密基地へ。
フォークリフトにヒッチのアタッチメント取り付けてました。今回はヒッチボールの差し替え出来るよう改良したそうです。
んで先日日本に入った車載トレーラーが、、、コレの移動の為にフォークリフトのアタッチメント改良したそうです。
某ＣＳ番組のお陰でコノ手のトレーラーの注文増えてるみたいです。
んで本題のタイヤ交換を淡々とこなします。
交換したタイヤは・・・
やっぱり交換しといてヨカッタという感じ。。。
問題はハミ出てるかも？ってトコかな。
既にアルミが標準＋４５のトコ＋５５になってたのですが、タイヤ交換により偏平率が５５から６０になってタイヤの腹が膨らんだのよね。。。
そしてボールマウントも頂きました。毎度お世話様です！
タイヤ交換後バタバタと一旦帰宅してから、今度はｂＢで奥様と一緒に実家へ子供迎えに行きました。
んで帰宅後エリシオンのトレーラーコネクタの続きをします。
裏側から見ると良いところにサービスホールが！
外したグロメットに穴あけて７芯ケーブル通して車内に引き込みました。
車内側はワンタッチコネクターで接続。一応振動で外れないようにロックタイで縛っときます。
コネクター側は前回同様ペットボトルの頭切ったので養生。コレのお陰で端子部分は直接水も被らず、適度に水分も抜けるみたいで錆もせずキレイに保たれてたのよね。
最後にケーブルをフレームに留めて完了です。
コレで無事５日の今年のジェット初乗りに間に合わす事が出来ました！！！
・・・って少し風邪をぶり返してるのが気になりますが、さて、どうなることやら？？？