買い物から帰って来てからまたまたＭＰＶに乗り換えて帰宅しました。
んで帰って早々にスロープで前を持ち上げます。
先日からハンドルセンター付近でコジると足回りからカタカタと音が出てるのを検証したいと思います。
奥様にエンジン停止状態でハンドルを左右に動かして貰い、自分はクルマの下からアチコチ覗いてみます。
当初ラック＆ピニオンのマウントボルトが緩んでるのか？と思ってたのですが
特に問題無くガッチリ留まってます。。。
当然ながらハブベアリングもタイロッドエンドもガタはありません。。。
結局のところステアリングギヤボックスの左側ロッドから音が出てるようで、ハンドルをコジるとカタカタ鳴ってました。コレは要交換なのか？ソレとも諦めるレベルなのか？プロに判断仰ぐしか無いですね。。。
ってダケだとアレなので、先日気付いたブレーキディスクの錆の件も確認してみます。
パッド自体は内側３ミリ外側５ミリ程度残ってるのでまだまだ交換時期では無いのですが、、、
表側はある程度均一に減ってるのに
裏側ガサガサなのよね。。。
パッド外したらポロっと金具が落ちました。ドコに付いてたんだ？？？
と思ったら上側のパッドを留めてる金具でした。
左右共に確認したけどスライドピンの腐食も特に無かったですし、結局のトコは単にピストンの動きが悪いだけなのか？そうなるとシール交換が必要？？？
ソレより問題そうなのがこのブッシュのヘタリぐあい。こんなに伸びて大丈夫なの？？？
とりあえずブレーキパッドが減ってるのは確実だし、ネットで買えばそう安いものでも無いので一度交換してみるのも手かと。その時ダストブーツめくって少し掃除すれば宜しいかと。。。