今日もお昼休みは保管場所へ。
昨夜の画像はイマイチ見難かったので、、、こんな風にツールカートを積載してました。
到着して早速ツールボックス＆カートを下ろします。ツールボックスはココで使う予定ではないですが、とりあえず自宅ガレージに置いてても邪魔なので。。。
ＴＬの方はハル底部へのオイル溜まりも出来てず、オイルポンプ周りからのオイル漏れも直ったみたいです。
デリバリパイプのオイル位置が若干下がってるのが気になりますが、もしかしてワンウェイバルブがダメだったのかな？多分大丈夫だとは思いますが。。。
一応エンジンも始動しておきます。当然ながら一発始動！良い音でアイドリングしてます。
んで引き続き６５０ＳＸの方ですが、当初ガソリンタンクを積載状態で洗浄しようかと思ってたら、意外と簡単に外せる事に気付きました。狭いシングル艇なのにナカナカ整備姓が良いみたいです。
ガソリンタンク下のインシュレーターは接着が剥がれ、風化した落ち葉が腐葉土になってました。。。地道に掃除します。
ジェットポンプのインペラ辺りに固着して無いことを祈ってＣＲＣぶっ掛けておきます。ぱっと見銀色に見えるのでステンのインペラが入ってるっぽいけど、果たしてどうなってるのやら？
エンジン掛ける前にドライブシャフトを一度回しといた方が良いでしょね。
先日お伺いした時、某Roberts氏が不要なトレーラーを格安で譲ってくださるという話だったのですが、本日急遽届けてくださいました。
多分自宅保管場所（某秘密基地）が溢れてしまったのでしょう（笑）
空飛ぶトレーラー。。。（笑）
という訳で２台のトレーラーの内１台は２艇積み出来るように改造しようと思っています。
載せるのはＸＰと６５０ＳＸね。夏場の水に濡れても気持ち良い時期用のセットですな。重量的にはＸＰよりＴＬの方が軽いんでソッチのセットの方がホントは良いのですが、如何せんＴＬは大柄なのよ。。。
今夜は生暖かい空気の中でのイヌの散歩です。やっぱり天気は下り坂なのかな？今日はチョット距離を伸ばしての散歩。昨日の様子からして大丈夫っぽいので、またボチボチ距離を伸ばして行きたいと思います。
んで夜のガレージ作業です。
先日片付け物してると１９ミリのステンレスパイプを発見したのでコイツを使います。大体３０ｃｍに切ってバリを落とします。
んでまたコイツも発掘したハンガー金具です。
ネジ穴がちと細くて頼り無いのでボール盤にて拡大します。
んでツールチェスト側面に取り付けます。
２つ共完成。
パイプハンガーには脱落防止のＳカンを装備。
チョット必要な設置面積が広くなりましたが、今まで掴み所が無かったので、コレでラクに押せるようになるかと思います。
ホントは反対側にも取り付けたいのですが、やっぱり邪魔ですよね。。。