先日バッテリー交換してから電圧計の数値が上がりました。以前は１３．７Ｖぐらいがピークだったのに、今は１Ｖ上がって１４．７Ｖぐらいがピークです。誤差を考えてもちと高くね？バッテリーがヘタり過ぎてオルタが頑張ってるのかな？ソレとも逆なのか？イマイチ電気の仕組みが解らないので判断しかねます。。。
んでアストロ君から
ｉｓ君に乗り換える。久々に乗ると新鮮だぁ～♪
でもまたまた寒波到来で肌寒いです。明日午後からは雪が降る予報。。。
いつものクルマ屋さんへ車検前整備の代金お伺い。相変わらず工賃はリーズナブルですが、交換部品や消耗品等々あったのでちと嵩みます。ソレでもユーザーで通してるので、普通に出すよりは遥かにお安いです。支払いはチョット待ってね。。。
ついでに廃バッテリー頂いてきました。６５と３８と７５各１個です。
一旦帰宅して７５を補水して
例の充電器掛けときます。まずは２Ａでジックリ充電。
またまたスタッドレスに交換するかどうか思い悩んだが、いざ雪が降って出掛けるに出掛けれないのは残念なので再度交換する事にしました。今回の寒波で今シーズンも最後の雪遊びになりかねませんしね。
絵的にはあんまり変わらないけど
体力的にはかなり辛いです。。。
こうやって見ると
ハミ出してるようには思えないんですけどねぇ～。。。
誰か旋盤で削ってくれれば良いんですけど（笑）ま、いっか。。。
会社のＷｉ－Ｆｉ環境充実に向けＦＯＮのルーターを１個注文しました。
現場でｉＰａｄを活用した実験予定なのですが、まずはプリンターの接続がキモとなります。
今夜のガレージ作業はバッテリーとニラメッコです。
各バッテリーにガムテープ貼って
ソレゾレの現在の測定電圧を書いておきます。
んで充電器繋いでメンテナンスモードにて様子見します。
３本中１本ぐらいは復活してくれるかなぁ～？
寒さにメゲて今夜のところはココまでです。