日曜日は子守の日。
ま、兄弟仲良く遊んでくれるのでコッチは監視してるだけですけど。。。
午後はゴロゴロしてたら昼寝してしまいました。休みの日とはいえ堕落しすぎてるような気もします。。。一念発起してイヌの放し飼いエリアの草刈をします。草ボーボーだとウ○コ拾って回るのがタイヘンなのよね。。。
んでお散歩に出掛けます。今日は下の子と一緒。もう大方の田んぼは田植えが終わった模様。
入梅したのにいきなり中休みで来週一杯は雨が降らないみたいです。生活する分には洗濯物の乾きも良くて助かるのですが、お百姓さんは水が無いと困るのだ。
夜のガレージです。日中より濃厚な時間をすごします（苦笑）
イキナリですが、タンク下ろしてキャブレターも下ろしました。
外観は別段汚れてる訳でなくキレイな部類だと思うんですけどね。。。
とりあえずチョークのリンクロッドの調整を済ませます。動きが良くなってきちんとチョークも戻るようになりました。以前乗ってた時稀にあった不調はこの辺が原因かと。。。
んでフロート室を１個ずつ外して内部洗浄してると・・・
あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ～～～～～～～～～～（涙）
部品取らなきゃ・・・出るのかな？以前交換したキャブはどこ行ったっけ？お友達にあげちゃった？？？
とりあえず全てのフロート開けてジェット類の洗浄済ませカタチにはしておきました。しかし緑錆が多い事を除けばそんなに酷い状態では無かったような・・・。
オーバーフローの原因はやっぱりフロートバルブ破断のせいなのかな？いや、取り外す時は普通に取り外せたので、クラックは入ってたかも知れないけどとりあえず繋がってたので多分大丈夫だったはず。となるとまだ未確認のスロットルバルブ側に問題でもあるのかな？あ、でもスロージェットは若干詰まり気味だったような。。。
とりあえず部品取りキャブの発掘ｏｒ部品注文に走らなければ。。。