ホイルの塗装も完全に乾いたようなのでタイヤを組むことにします。１８５/７５－１４というハイトの高いタイヤですので、今回も当然ながら手組みです。扁平はあんまり関係無いのかな？
まず取り出しますはシリコンスプレーです。ま、５５－６でも良いのですが、精神衛生上ゴム部に５５－６使うのは多少気が引けるので毎度シリコンスプレーを使うようにしています。
んで新品交換用ゴムバルブです。今は亡き『ツール王国』で買ったシロモノ。
根元にシリコンスプレー吹いて滑りを良くします。
んでホイルにバルブを組み込みます。バルブ自体ペンチとかであんまりつまみたくないけど合うナットが見当たらなかったので長めのラジオペンチにて加減しながらつまみ出します。
んでタイヤの方にもシリコンスプレー吹いておきます。ビート部の表裏４箇所適度に潤滑させます。
んで組み込み。基本的にはプラハンで入れるのですが、表面を入れる際、ビートをリムの凹みに落としたりするのにタイヤレバーがあった方が楽です。慣れれば１本５分もあれば組めます。
んでバルブのムシを外して
コンプレッサーで一気に空気の充填すると『パンッ』『パンッ』と２度音がすると共にビートが上がります。
んで抜ける空気を遮りながらムシを組み込み４キロぐらいまで空気を充填しておきます。
全部出来た所でエアを３．５キロに統一して一晩寝かせます。
コレで空気の抜けが無くなってれば完成です。さてこのタイヤどっちに使おうか。。。