個人的には車検を安く上げる為のユーザー車検なんて真っ平御免なのだが、構造変更を伴う車検となると委託手数料が膨大になるので自分で行かざるを得ない。正直この世界には『良心価格』『適正価格』ってのは存在しないのだ。。。
子供を保育園へ送り届けてから一路和歌山市内を目指し走ります。今日は快晴で単調に走ってると睡魔に見舞われます。。。
んでいきなりライン検査は終わって新規・計測ラインに入ってます。ライン検査の方は今回車幅が広いので強制的に２コースのフル手動コースへ入れられたものの、検査官の方が親切について下さったのと、ライトで落ちなかった（笑）ので一発合格でした。それにしても２コースでの４ＷＤは面倒です。。。
後ろのシビックｔｙpeRはマフラーの音量測定だったみたい。手空きの検査官が来て音量測定そそくさと消えて行きました。。。
私の方は担当検査官待ち・・・このクレーンの検査だったみたいです。
結局お昼休み１０分前に戻られたので、『あぁ、昼休み明けですね。解ります。。。』と思ったのですが、早速計測開始・・・お昼休み返上で見てくれてます。その後計測・写真撮影を経て書類作成。終わった頃には１２時半を回ってました。ワタシ的には和泉もそうだけど和歌山でも陸事で嫌な思いした事って一切無いですね。ホント皆さん良くしてくれます。担当検査官の方お昼休み削ってしまってゴメンナサイ。。。
その後ナンバー外して代書屋さんへ丸投げ。クルマの中でお世話になった方々に検査完了のご報告＆御礼のお電話しておきます。毎度皆様のお陰でワタシのカーライフは成り立っております。m(_’_)m
因みにリアのナンバーフレームはてっきり既製品だと思ってたのですが、実は某氏の自作品だったのです。。。デンワで聞いて初めて解った。。。どおりでナンバーがナナメって取り付く訳だ（笑）
んで車検証上がって来ました。今回は名変・構変・牽引検討の３本立てのうえ所有者・使用者住所は大阪なのに保管場所は和歌山という変則的な登録なので車検証の隅々まで確認する必要がありました。
多分間違い無いかと。。。
んで新しいナンバープレート取り付けて封印して貰って終了です。
前回１２月初頭にやって以来ですが、数字が１００番も進んでないところが和歌山らしいです（笑）
その後帰り道の国道沿いでハンバーグ食ってアイスコーヒーで祝杯上げました。
まさかこんな時間に帰れるなんて夢にも思ってませんでした。夕方の検査ライン閉まるギリギリまで掛かって下手すると『明日またお会いしましょう』なんて言われるかと。。。
帰り道グループ会社のリサイクル店店舗に顔を出し商品を物色。何で日立のベビコンがあるの？なぜかあった処分予定の車体カバーを貰ってシートカバー一脚分だけあったの購入して帰社します。
んで夜のガレージ作業です。
ま、アストロに関しては車検取得で一段落なので、、、というか既に満身創痍なので今日のところは片付け程度に工具箱を下ろし、車載工具のみ積むようにしておきます。
んでちと気になってたドアミラーの足を確認。裏側からトルクス３本外すとドアミラーの基台だけ残るんですね。しかもアルミの鋳物で恐ろしく頑丈に出来てます。コレを加工してカスタムミラーの下部マウントに使えないものか？
ちなみにカスタムミラーの方ですが、下部マウント裏のリベットを飛ばすとマウント部が分離出来ました。
Ｌ型に曲げた丸パイプにミラー部が貫通し、上下は回り止めの素割りのスリーブを噛ませたボルト＆ナットにて固定されています。
さて下側受けをどうしようか・・・。
既に何パターンかの構想は出来てるのですが、ステンの溶接が必要になりそう・・・ま、今日のところはコレぐらいにして今夜はユックリ寝るとすっか。