本日は内容が分かれるので個別に２部構成です。
今日届くと思われたリコイルだが届いてなかったので他の作業を進めます。どうもあの水洗プラグ部分が気になって、アレを解決しないと次の作業に進める気になれなかったのだが、考えたら他の作業は個別に出来るもんだったので、盆までには船検も取りたいところだし出来るところから進めることに。
という訳で夜のガレージ作業です。
昨日受け取った純正部品の中でキャブレターとインマニの間のガスケットがあったのだが、例のボール紙で捏造？した分・・・今後の塩害も考慮してやはりガスケットは交換しておくことにしようと思ってキャブ外すと『カランコロンカラン♪』と軽快な音と共にインマニの中にワッシャーとスプリングワッシャーが消えていきました・・・（汗）
仕方無くインマニ外してリードバルブで引っ掛かってたワッシャーをサルベージ。一体自分は何やってんだ・・・。
エアクリーナーベースも混合仕様のモノを取ってたので交換。メクラプラグ取り付けても別段問題は無かったのだが、数千円と安かったのとオイルポンプAssyを配管まで接続状態で撤去したかったので購入しました。
その後オイルタンク～オイルポンプを撤去。オイルポンプを撤去したところは昨夜作成したメクラ蓋で穴を塞いでおきます。
オイルタンクや配管類が無くなってスッキリしました。コレでオイルポンプ故障や配管抜けに伴う焼き付きの問題は無くなる上、重い舟艇も若干の軽量化が出来たかと。駆動系のロスも減った？多分どれもワカランでしょうけどね（笑）
という訳で今夜はここまで。オイルタンク周りも外したもののまだホッタラカシなので、オイル抜いて梱包でもして保管するようにしておこうか。もしかしたらまた取り付けるかも知れませんしね。