今日も午後からベンツ君で出勤。暑いのを除けば乗り心地も良いし至って快適なクルマです。
やっぱり気になる左前フェンダートリムの浮き。手直ししてやりたいところなんですけどね。。。
んで本日夜のガレージ作業です。
ベンツ君の方がひと段落したので長らく放置してたセローのメンテをします。まぁまだベンツ君もやる事山積なんですけど、コッチは既に嫁ぎ先が決まってるので優先します。
既に以前Ｆブレーキ周りはマスター～キャリパーとＯＨ済んでパッドも交換済みなのですが、まだ少し手を加えないといけないので前を上げます。
まずは交換するタイヤを外します。なんでヘビーチューブが入ってるの？？？
引き続きステムを引き抜いてグリスアップ。この時代でも既にローラータイプなのね。ＶＦＲは玉がコロコロしてた気がするけど。。。
んでグリス塗れなのでお約束の作業中の画像は無し。因みにアッパー側のベアリングは普通に玉がコロコロしてました。
んでタイヤ交換。ま、中古の貰い物タイヤに交換なので入れる時はプラハンで叩くだけで入りました。純正は２．７５インチだけど３インチのタイヤだった。まぁ良いか。。。
過度の引き摺りで薄くなってたディスク板も中古の分厚いのに交換。
とりあえず組み立てて今日のところはここまで。
一応試しにエンジン掛けてみたけどチョークが引きっ放しの状態になると思ったらチョーク機構がモゲてました・・・。スピードメーターも動かないし、双方とも部品注文確定ですな。。。後はリア周りのグリスアップしてから車体全体キレイに掃除＆一部補修塗装してＯＫかな？
しかしこのセローは元々売る気無かったのに、、、こういうのに限って欲しがる人が居るのよね・・・しかもソレが身内だったりするので部品代＋αぐらいにしかならない。。。まぁ普段お世話になってるから儲けにならないのは全然良いんだけど、出来れば手元に残してＶＦＲが不動の間『お気楽２輪車』として活躍させたかった・・・まぁ滅多に乗ることは無いけどね。
隣に佇むベンツ君。やはり長らく取り付けてなかったサイドアンダーモール取り付いたので全体的にシマって見えます。エアコンの取付け準備だけはしておきたいなぁ～。
