休日は朝から・・・
今日は朝から昨日のポカが気になったので保管場所へやって来ました。
今朝から良い天気でランニング日和なのに、午後から予定が入ってるので空き時間が無かったのよね・・・ってソコまで急ぎでも無いのに。
給油
作業の前にコペン君に給油。
ｂＢに入れた余りだけなんで、満タンにはなりませんが、あんまり乗らないのでタマに入れてる程度で燃費も良いし持っちゃうのよね。
まずはフォローから
という訳で、昨日追加した照明の配線やり直しから取り掛かります。
壁面にブレーカーからの配線とスイッチからの配線が配線カバーに集結してます。
カバーを外すと、ブレーカーからのラインと照明へ行くラインの間にスイッチのラインが割り込んでるのが分かります。
照明に行ってる系統を差込形電線コネクタを使って２つに分岐させた上で結線し直しました。
最後にカバーを被せて作業完了です。
同じ線を使って換気扇とコンセントにも行ってる系統も一緒になってたので、一瞬『？？？』となりましたが、３結線２個と端材を使って元の照明も合わせた４分岐させる事が出来ました。
作動確認
そして緊張の一瞬・・・ってほど大げさなもんぢゃ無いですが
無事照明スイッチでＯＮ／ＯＦＦ出来る様になりました。
ま、当たり前の事なんですけどね。。。
照明の向きを変えるついでに・・・
引き続き、この照明の向きを変えようかと思います。ブレーカー落として配線外すと３箇所留まってたビスを外せば機器は簡単に外せました。
んで、ついでなんで右側に立て掛けてある照明が、吊り下げスイッチ付きだし、グロー球の必要無いラビットスタート方式だし、という事で照明器具自体も替えちゃおうかと。
コレまたビス３本で簡単に取り付け完了。
配線は元のをソノママ付け替えで事足りました。
奥の照明も直列で繋がってたのですが、コレまたソノママ元の配線が使えてラッキー♪配線はブラブラしないようにコの字釘で天井に打ちつけておきました。
交換のお陰で出っ張り具合もマシになりました。
おぉ、明るくなったしスッキリした♪
とりあえず無事思惑通り完成して丁度時間になりました。
余りモノ
さて取り外したコレ・・・どうしましょ？
良く考えたら作業机のトコに取り付ければ、一本は多少下向きに角度が付く訳だし、必ず２本共使う必要も無い訳だし、粉塵舞う汚れる場所で使うなら、元々小汚なかったコレで十分かな！？ってまた手戻りですね。。。
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