VT1100C Shadow の整備開始
今日からようやく VT1100C Shadow の作業に取り掛かります。
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急ぐ物でも無いのでボチボチやれば良いのですが、そうこうしてる間にも劣化が進んでしまうのが怖いんです。
放置されてた旧いクルマやバイクは所詮機械モノなので、１日でも早く取り掛かるに越した事は無いと思います。
常時充電ケーブル
ちなみに引き取ってきた当日に常時充電ケーブルをバッテリーに接続して、充電器を繋いだ状態にしてます。
バッテリー自体は生きてたので、コレである程度元気になってくれれば良いのですが、、、
外装取り外し
早速ですがシート外しました。見えてるボルト外すだけなので簡単なもんです。
そしてガソリンタンクも取り外します。通常のフューエルライン以外にタンク真下にホースが１本入ってました。見えないのでソノママ持ち上げたら抜けちゃいました。
タンクは大きさの割に軽かったです。
ま、ガソリン自体最低限しか入って無いのもありますが、タンク自体の重さも大した事無さそうです。
キャブレター周りの部品の取り外し
アクセルワイヤーは引きと押しの２本あるのですが、カバーを外してから、ケーブルマウント外せばカムからワイヤーが外せます。
ゴム製のダクトも硬化してタイヘンかな？と思ったのですが、口金留めてるバンド緩めたら簡単に外せました。この辺りはサスガ日本車なんですよね。
厄介なのがチョークです。左側は何とかなるものの、
右側は周辺をパイプやケーブルに覆われてアクセス出来ません。
しかもチョークの下に何やらチューブが入ってるし、、、
ナニコレ？
とりあえず元に戻せる様に写真にだけ収めておきます。
右側キャブのチョークは外せそうにありませんが、固着も無くココまでの分解は順調です。
キャブレターの摘出
この後、必死のパッチで右側キャブのチョークケーブルや、キャブの裏側で繋がってたホースを片っ端から外してようやくキャブレターを抜き取る事が出来ました。果たしてコレ元に戻せるのか？？？
インマニ側は詰め物して養生だけしておきます。
一応適合しそうなパッキンセットは注文してるのですが、海外発送なので届くのは週明けになりそうなのよね、、、
忘れない内にとっととクリーニングして元に戻さねば、、、
撤収
果実カゴに外した小物とシートを入れておいて、タンクは一旦車体に乗せておきます。
マニュアルあればラクなんですが、手探り状態なのでナカナカ思う様には進みません。
恐らくキャブをキレイに洗って同調取ったら調子を取り戻してくれると思うのですが、、、
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