今日も引き続きDioの作業です。
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昨夕洗ったのでこの辺りキレイになりました。
インジェクター外して仮にバッテリー繋いでセルを回すと、きちんとガソリン噴霧してました。
一応エンジェクターのノズル部分にエンジンコンディショナー吹き掛けておきました。
インジェクターノズルの嵌まる部分からエンジンコンディショナー吹き入れておきます。
そしてスロットルバルブ外したのに中はスラッジも無くキレイな状態、、、
インマニまで外して内部も確認しましたが、コチラもスラッジや焼けも無くキレイなもんでした。
ヘッドに直接エンジンコンディショナーを吹き入れて、
マフラーとプラグも外してエンジンコンディショナー吹き入れました。
とりあえずお昼休みはココまでとします。
仕事が終わってから再度やって来て、吸気側からエンジンコンディショナーを注入。
プラグホールと排気側からも注入しました。
既に溶け出したカーボンが流れ出てます。何だかんだいてこのエンジンコンディショナーは強力なのよ。
今日のところははココまでとして、ゴミが入り込まない様に養生だけして帰ります。
出来ればマフラー側に栓してから、ヘッド内部をエンジンコンディショナーで満たして放置ってのが良いのでしょうが、ナカナカ難しいのよね、、、
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