キャリーの引取り準備
キャリーの引取りを明日朝行う事にしたので、今夜のフェリーで四国に行こうと思ってます。
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万一の自走帰還に備えて、軽登録のETC車載器を持って行く事にします。
緩衝材代わりのバスタオルが邪魔になって来たので、この後メッシュジャケットと入れ替えました。
トップケースだけ単体で外せるので、宿泊の際は手荷物で持ち込む事にします。
念の為、ロックも携行しておきます。
USBケーブルも
インシュロックで留めて、
常設状態にしておきました。
コレにて出発準備は完了。事務所でやりたい事あるんで、とっとと撤収します。
仕事が終わったら、家に帰ってご飯食べて出発したいと思います。
腕時計の電池交換
上の子に貸してたというか中学校に入った時にあげたのかな？使おうと思ったら電池が無くなって止まってたとの事で、先日引き取って来ました。
コノ手の時計は定期的に時間を合わせる必要があるので、使用用途にストックしてるのは全てソーラー電波時計だったりします。
特に必要性は無いのですが、今回興味本位で工具と電池買って自分で交換してみる事にしました。
裏蓋オープン
オープナーは３ツ爪の先端に遭うアタッチメント捻じ込んで使います。
４種類ほどアタッチメント付属してましたが、どれが同じセットなのか？分からないレベルで微妙に違いました。。。
３点シッカリ引っ掛けて反時計回りに回します。
爪自体は結構硬質な素材ゆえ、滑らせると傷付けてしまうので慎重に、、、
無事開きました。
ココまで来れば出来たも同然・・・らしいです。
電池入れ替え
コレは必須では無いみたいなのですが、赤丸２箇所のネジを緩めると、メカをカバーしてるプレートにガタが出来るので、電池が取り外し易くなります。
難無く古い電池が外せました。
外した電池と比べると厚みが薄いと思ったら、SR927SWが正しい電池の型番でした、、、厚みが0.7ミリ薄いだけなので使えなくは無い・・・のか！？
とりあえず新しい電池をセットすると、電池押さえに多少余裕はあるものの、きちんと保持して導通もしてくれてるみたいです。
ま、今更再調達も面倒なのでこのまま行くとします。
裏蓋クローズ
パッキンには薄くシリコングリス塗り付けてから、裏蓋を締め込んで行きます。
ある程度指先で締めたら、先ほどの専用工具使って締め込みます。規定トルクは分からんけど、防水だし結構頑張って締めちゃいました。
無事カタチになりました。
きちんと針も動くようになりました。
時刻合わせ
ネットで合わせ方調べてから、時刻と日付を合わせました。
コレで暫くはきちんと使えるでしょう。
次回交換する事あったら、忘れずに電池はSR927SWに交換しましょう。
タイヤ調達
ヤフオクにてビート切ったタイヤの代替品を落札。
４本セットより２本セットを探した方が良いタマ安くありますね。どうせ梱包は２本で１個になるので、一部ボッタクリ業者を除き一般的な送料は変わらないので、次回からそういう買い方も考慮するとしましょう。
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