PWC

明日は日本海の予定なので中途半端ですが給油。１３５．５mile×１．６÷３７．０１Ｌ≒５．８６km/Ｌ意外と燃費がいいのはナゼ？？？お昼休みはいつも通り保管場所です。まずはトレーラー引っ張ってトレーラーのタイヤにエア入れときます。その後ＴＬ...

ＧＷの中日で当然ながら出勤日。よって生活サイクルは平常運転です。お昼休みはいつものように保管場所で過ごします。今日はコレ。キールローラーの取り付け穴をあけます。現物合わせで罫書いてポンチ打って穴あけました。気休めの錆止めだけしてコッチの作業...

今日は午前中お義父さんの病院へ付き添いだったので、お昼休みから出社しました。一応土曜日ですが月末最終日なので出勤日なんですよ。。。という訳でいきなり保管場所へ出社（笑）ＴＬの作業・・・と思ってたのですが、先日バウストップの乗ってる角パイプを...

今日は快晴良いお天気です。でもそんなの関係無くお昼休みは保管場所にて作業です。今日は早速センターポールの取り付けです。位置合わせしてセンターポール取り付けてバウストップも装着しました。でも微妙にバウアイと位置が合わない。。。仕方ないのでウッ...

朝からアストロ君の給油２８１．８mile×１．６÷８５．００Ｌ≒５．３０km/Ｌコンスタントに５キロ代前半ですね。少々気を遣ってもあまり変わらないみたい。。。お昼休みは保管場所へ。スペアタイヤのブラケット取り付けるのに、昨日会社帰りにボルト...

今日は少し早めにお昼休みに入り一旦自宅に戻ります。まず昨日の構想を具現化すべく、鉄工所で譲って貰った鉄板に罫書線を入れて行きます。溶接後に穴あけは不可なので、ボール盤にて先に必要な穴を空けておきます。んで垂直になるようマグネットで固定して久...

今日もお昼休みは保管場所にて過ごします。会社の備品である充電インパクト借りてきました。んでナンバー移設。ちょっとナナメってるけど許容範囲でしょう。問題はジェット下ろす時スロープがクリティカルにヒットしないかな・・・という心配だけです。んで６...

お友達の頼まれモノで、雨後のタケノコを狙って会社抜け出しタケノコ掘って来ました。土曜日採った柿山奥で既にコレだけ上がってました。。。引き続き柿山手前の元柿山（現在耕作放棄地）にてカゴもう一杯分。今日もタケノコ掘りのプロフェッショナル（義兄）...

今日天気がイマイチなのでは昨日取れた採れたタケノコを届ける口実に（笑）堺の実家へ。自分は地元の友人と会って別行動。立ち寄った２輪部品屋でＦＯＲＺＡのドライブベルトが安売りされてたので、駆動系ＯＨ部品一式を購入して来ました。グロンドマンって何...

今日は会社がお休みですが、子供等は朝からスイミングなので、午前中だけフリーという事で保管場所へやって来ました。とりあえずＸＰと６５０ＳＸの両方をトレーラーに積んでみて再度収まり具合を確認します。結構ギリギリのクリアランスに見えますが、こう見...

今日もお昼休みは保管場所です。もはやお昼休みの定位置となりつつあります。台座となる角パイプの取り付け寸法を計測すると数ミリ程度の誤差しかなかったので、やはりウッドレーンの取り付けの問題と見て、正確に計測しながら組みなおしました。最初の写真と...

今日もお昼休みは保管場所にてトレーラーの改造作業の続きをします。一旦ウッドレーンを取り外すので取付金具の位置をメモります。サクッと積んでたジェットを下ろします。やっぱチェンブロあるとラクですね。んで下りたところでウッドレーンを取り外しに掛か...

今日もお昼休みは保管場所へ。昨日に引き続き今日もトレーラーの作業です。昨日先にＸＰを積んで検証したものの、どちらにせよ載せた方に加重が多く掛かるので、先に６５０ＳＸをギリギリの位置に載せて、その後ＸＰの置き場所を決めた方が良いという結論に達...

どうも昨夜の作業から何か腑に落ちないトコがあったのですが、やっぱり固定用ブラケットの数が足りませんでした。６箇所固定するのに上下各２個・・・合計１２個必要な訳ですね。はい。という訳で急遽自宅に戻ってせっせと工作始めます。手持ちのフラットバー...

イヌの方は何とか復活してきたみたいです。一時期ホントに動けなくなって、シッポすら振らなくなってたのですが、今朝は自分で起き上がってエサを食べ、歩いて自分の小屋へ戻るまで回復しました。あぁヨカッタ。。。お昼休みは保管場所へ。改造するトレーラー...