クルマ

クルマ

オイル交換&試乗

今日は朝からガレージ作業。午前中はガレージに日が差し込むのですが、時期的に微妙で暑いのやら寒いのやら?まずはハイエースのオイル交換。カーランプ使って下に潜ります。ジャッキアップより数段ラクが出来て宜しい。なんかインマニにオイル滲みが・・・ま...
クルマ

細々した事

そろそろベンツ君も一旦の仕上げ段階です。普段使いのクルマになるのでハイエースとベンツ君の鍵を一つにまとめておきました。朝は子供の送迎があるのでハイエースで出て午後はタマにベンツ君での出勤になると思います。んで本題の夜のガレージ作業。とりあえ...
クルマ

路上復帰

既にベンツ君が着地して半月近く経ちます。いつになったら普通に下駄として使えるようになるのやら???本日もお昼休みの作業。エンジン掛けての調整もあるので夜間出来ないってのが主な原因なのですが、夜間に重整備して昼間に確認となり、なかなか思うよう...
クルマ

キャブ掃除&バルブタイミング変更

久々にお昼休みにゴソゴソ。今日の目的は・・・毎度おなじみバックファイヤー対処です。点火時期はBTDC15度前後に修正して一通りチェックするも相変らずアクセル踏み込み時に『パンッパンッ』とキャブから吹き返してます。。。特に内部は弄って無いので...
クルマ

キャブ調整

昼には橋本に戻って来ました。昼過ぎから気になる事があったのでガレージへ行く。このダイヤフラムの調整機構を忘れてたのだ。現在恐ろしく高くなってるアイドリングをまずは下げる。再度同調確認して点火時期もBTDC20度程度に調整しなおす。ミクスチャ...
クルマ

パワステフルード交換

む~ん・・・相変らずオイルのシミが成長中。。。とりあえずパワステフルード抜く。まずはリザーバータンクから。オイル挿しでタンク内は抜きます。んでタンク内抜いたらホースの根元から抜き。一通り抜き終わったら軽く清掃。入れるのは前回交換で余ったAT...
クルマ

オイル漏れ

昨夜は堺の自宅からTV持って来ました。今更の32型ワイドTV(地デジ非対応)なのですが、コッチに持ってきてる25型のTVの映りがかな~り悪くなってきたので致し方無し。ま、置いておいても使わず勿体無いだけなんで別に良いんですけど、如何せん重く...
クルマ

ついに着地

午後から奥様の妹さんがお子さん連れて遊びに来てくれてるので子守りから解放されました。よってガレージ作業です。とりあえずラジエターから減った分の水を補給。下に回って裏側からエンジン覗く。打ち替えたクランクシールも大丈夫っぽい。エキマニ下部から...
クルマ

ATオイルパン塗装&油脂類入れてエンジン始動

案の定10時過ぎまで爆睡。ま、子供の運動会には実家から両親がやって来てくれてるので問題無いと思う。山のような洗濯物片付けてもまだ少し時間があったので、ATのオイルパンの塗装をする。さすが最低地上高付近にあるので凹んだりして錆も出てたので、以...
クルマ

フレーム修正

昨日見過ごしてたラジエターマウント部のフレーム修正をヤッパリする事にする。ラジエターがごそごそ動く訳ではないが、振動等何かの拍子でズリ上がったり落ちたり、はたまた歪んだりしない可能性は無いのと、後々『あぁあの時やっときゃヨカッタ』と後悔する...
クルマ

作業も佳境

そろそろ作業も佳境に入ってきました。ココまで来るとあともう少し。詰めの作業をキッチリこなして万全の体制で路上復帰を目指したいものです。初期トラブルは出来るだけ避けたい。。。という訳でお昼休みの作業。昨日塗ったPOR-15も乾いているので、避...
クルマ

板金&POR-15

今日は夜のガレージ作業がお休みの予定なので昼休みに少し作業する。ラジエターマウント部のフレームが多少歪んでるのでプレーバーとハンマーで板金する。この部分本来であればゴムのインシュレーターがフレームにピタッと付くはずなんですが、上方にかなり開...
クルマ

配線まとめ

お昼休みのひと作業。クーラーとキャブからのリターンホース配管のマウントを微調整して位置決めして配管と配線をまとめる。オルタネーターからのアース線も一緒にしておく。少し長めになってしまったがまぁ良いでしょう。配線まとめるとかなりスッキリした。...
クルマ

関空展望台

朝から子供連れて遊びに行ける施設について友人に問い合わせ。天気が悪くても楽しめそうな所という事で、関西国際空港に行くことにしました。到着がちょうど昼時だったので、友人に聞いてた泉佐野漁港の魚市場2階にある食堂へ行く。子供はまだ生魚食えないの...
クルマ

一気に進展

土曜出勤の日だったが午後から半休取って作業する。エキマニ取り付けて負圧関係のホース&クランプ取り付けて昨日忘れてたウォーターポンプ取り付けるべくプーリー外してウォーターポンプ取り付けてサーモスタットハウジングとヒーターホースのラインも繋ぎま...
クルマ

アース線強化&プーリー周り

あんまり期待はしていないが、古いクルマゆえアースの劣化もあるだろうと一応買ってたアーシングキット。どうでも良いけど放っておくのも何なので意味ありそうなところだけ取り付ける事にする。圧着工具はラチェット式のこのタイプ。普通の圧着ペンチでは簡単...
クルマ

昨日の手直し

昨日の手直しをお昼休み自主延長してする。折角昨日ここまでカタチになってたのに再度キャブレター&エキマニ&インマニを一体で外す。外すこと自体は大した干渉も無く外せるのだが、中途半端に締めてしまったレンチの入りにくいナットを外すのがタイヘンなの...
クルマ

キャブ装着・・・失敗(涙)

ラジエター修理が上がったとの連絡があったので昼休みに引き取りに行く。クーラー掛けて無くても空気が涼しくて走ってて気持ち良いです。上がったラジエター。3層張替えですが厚さは元より10mmも分厚くなってません。キャップも新品に交換してくれてまし...
クルマ

インマニ&エキマニ塗装

午前中に忘れてた郵便物転送の延長申請をしに津久野の本局へ行く。駅周辺の公団とか建て直しで再開発が入ってるのね。昭和40年代初頭の高度成長期時代の団地群が少しゆったりした近代的な団地に建て替えられてます。タマに帰ってくると風景が変わっててビッ...
クルマ

プーリー塗装

昼間のうちにラジエター装着部の確認。サイドタンクさえはまれば前後方向には多少余裕あると思う。ただし、後方に張り出すとクーリングファンがあるので激突の可能性が増えてしまうな。。。ともあれソロソロ次の給料時期に掛かりそうなので3層での張替えの依...