お昼休みに自宅に戻るとストレートのネット通販で注文してた工具その他が届いてた。パーツ洗浄用のナイロンブラシとプラグギャップゲージ、ショートプラグレンチとリコイルです。思いの他早かったな。
ココ最近はずっとハイエースです。ま、今ウチで乗れるクルマってコレと軽トラと奥様の軽四だけですからね。。。
上の子が熱を出して保育園を早退してるので、会社早目に上がって下の子を迎えに行く。虹って久々に見た気がする。
本日の夜のガレージ作業。
昨日に引き続きヘッドの組み立てです。まずはカムホルダーの取り付け。ノックピンが精度良く入ってるので全然ガタがありません。
んでカム乗せます。メタル部にはエンジンオイルヌリヌリして噛まないよう祈ります。
カムチェーンテンショナーの取り付けはこのタイミングで。忘れずにテンショナー下にあるフロント側のヘッド固定ボルトも入れておきます。（後で入れれない）
ロッカーアームの受け側を下部にオイル塗って乗せていきます。
ロッカーアームの取り付け。カムを回してテンション掛からない場所に持ってきてバルブスプリングを少し縮めて入れていきます。
今日届いたリコイルインサートを残った２箇所に入れます。
水温センサー２個取り付けてとりあえずヘッドは出来上がりました。バルブが飛び出してる状態なので角材の上に乗せてベランダ収納ケースにて保管。
あ、ロッカーアームスプリングもちゃんと組み付けてますよ。
ガレージの端っこに追いやっておきます。
ヘッドボルトを今更漬け置き洗浄です。バルブ周り保管用に使ってた牛乳パックもすっかりカラッポになりました。部品余らなくてヨカッタ。。。
ギリギリ日付の変わる前に終了。
ヘッド組み立てのタイミングでバルブクリアランスの調整をしようかと思ってたのですが、カム回すのもタイヘンだしでヤッパリやめました。さすがに一通り部品を組み付けるとズッシリ重たい・・・エンジンに載せるときは腰がヤバイかも？
少し根詰めてやりすぎたせいか？最近少し疲れが溜まって来ています。明日はガレージ作業お休みｏｒ軽い作業で留めてひと休みしたいと思ってます。でも完成が近付いて来てウレシイような悲しいような・・・ホントに自分の組んだエンジンが動いてくれるのか？心配事が尽きません。