今日は地域のお祭りです
今日は地域の秋祭りで、３地区合同の子供神輿が出てます。
例年この時期は件のマスターメンテでワタシはお仕事ですが。。。
ま、他所者のワタシは思い入れも無いし、明日の本祭りにも全く興味が無いんですけどね。。。
今日も秋晴れ♪暑いぐらい！？
お昼休みは保管場所です
今日はお神輿が来る前に一瞬ザァーっと降ったけど、概ね良い天気・・・というか天気良すぎて暑いぐらいです。
配線処理
先日届いた１２ｖ／２４ｖ両対応のテールランプですが、端子台に接続すべく配線をＹ字端子にする必要があります。
まずは熱収縮チューブを１ｃｍほどに切って用意し
元々付いてた雄のギボシ端子を切り取ってしまいます。
そして先端の５ミリほど被覆を剥いて、予め切っておいた熱収縮チューブを通しておきます。
Ｙ字端子を噛締めて
根元部分に熱収縮チューブを巻いて出来上がりです。
噛締め部分に配線の被覆部分が掛かれば良いのですが、太さの関係上ソレは出来無いので、根元の部分のキンクによる折れ保護の為、熱収縮チューブを使いました。
交換作業
そして元の１２ｖ専用品と
入れ替えます。
端子台のお陰でボルトオンってのはありがたいです。
作動テスト
まずはテストツールで確認
特に問題無し。
本番テスト
仕上げに緊張の本テストです・・・と思ったら、ん？？？
スモールと同時にリバースランプまで点灯してやがるるるるるっ！
スモール消しても点灯してるぢゃん、、、
ルームランプの電気が回りこんでるのか？と思って消灯するもダメ、、、
あぁ、結局ダメだったのね・・・Orz
気を取りなおして他の部分の確認
左ウィンカーＯＫ
右ウィンカーＯＫ
ハザードＯＫ
ブレーキランプＯＫ
リバースランプが点灯する意外、他は至って正常でした。
結局症状変わらず
１２ｖ／２４ｖ両対応のテールランプに交換したら電気の回りこみも改善されるかな？と淡い期待をしてたのですが、
やっぱり整流ダイオード入れて根本的解決が必要なようです。
中国からの荷物の到着を待って対処するとしましょう。。。
取り外したテールランプの検証
取り外したテールランプを分解し、予め整流ダイオードを入れる箇所に目星を付けとく様にします。
基盤だけにしてしまうと
元々取り付けてたテールランプもＣＲＤ（低電圧ダイオード）が組み込まれた１２ｖ／２４ｖ両対応のタイプでした・・・そりゃ交換しても症状変わらん訳だわ、、、
分割して基盤に直接マジックで繋がり具合を書き込みます。
ＣＲＤが付いてる以外は抵抗差による輝度変化を利用した１２ｖ専用品の尾灯／ブレーキ制御そのものでした。
ＣＲＤ自体も整流ダイオードと同等の作用あると思ったらそうでも無いみたいで、、、
となるとＣＲＤの手前に整流ダイオード割り込ませれば良いのかな！？
電気知識がサッパリのワタシにはナカナカの難題です。。。
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