マーカーランプののＬＥＤ化とナンバー位置検討

会社の社用車がやって来ました。新車のプロボックス？営業氏の専用車となります。

タマのお客さんの送迎や、運送会社への荷物の持ち込みに、自分のクルマ使ってたんで、前々から話はあったのですが、今回実現しました。

今日もお昼休みは保管場所です。

朝は土砂降りだったのに、ナゼか日が照ってます。蒸し暑くなるの！？

注文した整流ダイオードは一向に届きませんが、進められる部分のトレーラーの作業を続けます。

まずは配線だけ這わせて接続してない、サイドマーカーランプの配線を済ませます。

２本這わせてる内の１本だけ接続しておきます。

ランプが点灯したので、コチラの配線で良いみたいです。２本とも同じ色っぽくてわかり難いのよ。。。

点灯したのでレンズを外して

ＬＥＤに置き換えます。極性があるのでこのままの状態で点灯する事まで確認します。今回はきちんとアンパー色のＬＥＤ用意しました。

そしてレンズ取り付けて出来上がりです。

照度は若干落ちたかな！？ま、光ってるのがわかれば良いでしょ。。。

脚立持って来て、後端にあるキールローラーのベース部分が接触するぐらい持ち上げました。この状態で路面と接触しない位置にナンバープレートを取り付けようと思います。

一番よくあるテールランプ下はさすがに角度的にチョット無理っぽいです。

後ろ側のフレーム部分は悪く無いのですが、やっぱり多少角度が付いてしまうのと、配線自体が邪魔になってしまいます。

段々前に行って、この辺になると地面と垂直に取り付けても地面と干渉しないのですが

こうして見ると解ると思うのですが、

ウッドレーンのステーとカブってしまう部分が出来てしまうんですよね。ステー側の不要な部分を切り飛ばしても良いのですが、どうすっかなぁ～！？

ステーをソノママ・・・となるともう少し前が妥当な感じですね。さてどちらを採用するか？

どちらにしても、ステー作ってフレームに溶接するなり、ネジ留めするなりする必要があります。ライセンスランプも必要な事だし、まぁもう暫く悩むとしましょう。

三角反射板は結局後ろフレームに直付けしようかと思ってます。

路面と垂直に・・・とあったと思うのですが、テール上やタイヤハウス後方となると、どうやっても突起物っぽくなってしまうんですよね。

久々にアフリカツインのエンジン掛けときます。

チェーンが乾いてる風だったので、チェーンルブ持って来ました。一応シールチェーン用です。

ローに入れてクラッチを繋ぐとユルユルとタイヤが空転するので

フロントスプロケすぐ後ろの隙間からチェーンルブを噴霧します。

エンジン止めてからウェスで余分なチェーンルブを拭き取りました。

ジェットの季節も終わった事だし、気候も良いので寒くなる前に、ツーリングにでも行きたいトコですが、一人で遊びに出てばかりだとイロイロ問題があるのよね。。。

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