作業台の脚補修とエスティマＨＶ用１６インチホイールの発掘

ハルノヒ
移動
作業机の脚補修
アルファードのスタッドレスタイヤ確認
ノア純正ホイール

ハルノヒ

今日もお昼休みは保管場所です。朝は肌寒かったものの、日中は暖かくなって過ごし易くなりました。

昨日みたいに暑いほどでもなく、程よく暖かい春らしい穏やかな一日になってます。こんな日は会社サボって何処かへ出掛けたい、、、

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移動

今日はまずタイヤの載ったパレットの移動から。昨日ジェット用トレーラーを移動させたので、後方にかなりのスペースが出来てます。

コレで少し前のスペースが空いてチョットした作業もし易くなります。

さすがにコレだけの為にリフト動かした訳では無く、、、

作業机の脚補修

メインの目的はコチラ。長らく通路に放置してた作業机ですが、現場の方から直してほしいとお願いされたのです。

というのも１本脚が取れちゃってるんです。単管というかパレット枠を切って脚にしてるのですが、溶接がモゲて長らく放置されてました。

既に数年放置されてると思うのですが、ココも空けないと屋根の掛かった雨の掛からない貴重なスペースなんです。

という訳で作業スペースに持って来ました。鉄骨組みの机なんで結構重いのよ。。。

脚の単管を溶接する箇所をサンダーで均して、溶接部の芋溶接を削っておきます。

やはり上向きに溶接するのは難しいので、重いですがフォークの上で裏返しました。

いくら上向きだったとはいえヘタクソ過ぎて泣けてくる、、、相手のＣチャンが薄いのであんまりやると穴が空きそうなんで、電圧低めにしたらパチパチいって芋溶接になってしまいます。

少し電圧上げてジックリ溶け込ませました。さすがにコレだけシッカリ溶接しとけばモゲる事は無いでしょう。

サンダーで芋溶接均してから、

錆止めスプレー吹いておきました。

そしてリフトでそのまま作業エリアへ運んで納品しておきました。

奥にももう１つあった作業机ですが、奥の脚の根元の溶接がモゲかけてました。多分修正したら折れるんだろなぁ～、、、折れたらまた直すとしましょう。

アルファードのスタッドレスタイヤ確認

来シーズンお下がりを頂く事になってるアルファードのスタッドレスタイヤですが、さすがに３本スポークホイール履くのはチョット抵抗あるんで、塗ろうかな？と思って塗料の手配を考えてたのですが、よくよく考えたら塗るのも手間だし、別のアルミホイール買った方が安いかも？と、ヤフオクにて適当なトヨタ純正アルミを物色してました。

ちょうど手頃な値段でゼロクラウン用の純正があり、サイズも７Ｊ－１６インチでオフセットが＋５０と良さげだったので、念の為今付いてるアルミホイールとタイヤサイズを再確認しておく事にしました。