サンバーＴのリフレッシュ整備

本日快晴♪

今日もお昼休みは保管場所です。確かクルマ屋さんが来てサンバーＴバラしてる・・・と思ったら、珍しく宣言通りやって来てました。

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今回は主に車検対策なんですが、ワイパー交換時に割っちゃったフロントガラスの交換から取り掛かってました。

MonotaRoで買った窓ガラス。こんなものまで送料無料になるのはどうかと思うよね、、、有難いけど。

接着シールを切ってる最中にお昼ご飯に出て行ったみたいです。

タコメーター外されてました。ま、フロントガラスとギリギリに付いてたんで仕方無いですね。

その他、交換部品がどっちゃり。今回はフロントドライブシャフト左右とハブベアリングにクラッチ３点セットも交換になります。

ちょうどお昼ご飯から帰って来たクルマ屋さんのお手伝いしてお昼休みは終わってしまいました。

飛行機の操舵系リンケージだそうです。アルミダイキャスト製でガタも無く造形美を感じる部位です。コレマタ先日の飛行機のエンジンと出処は同じなんですが、果たしてこんなの欲しがる人が居るのやら？先日エンジン引き取って帰ったお友達がまた来た時に見定めて頂こうかと思います。

そしてお義兄さんの力作であるプレスです。一応２０ｔのダルマジャッキを使える様作ったのですが、果たしてホントに使えるのやら？？？

キャスター付けとかないと重過ぎて移動もままなりません。

３時の休憩時に様子を見に行きました。

既に新しい窓ガラスが接着されてました。専用の接着剤使うのかと思ったら、普通にホームセンターで売ってる変性シリコン使うそうです。指定の型番はあるみたいだけど、てっきり専用品かと思ったらそういうものみたいです。

ドライブシャフト引き抜く為にＷウィッシュボーンのハブが外されてました。この辺の造りはエリシオンとよく似てるのよね。先ほどの自作プレスは使い難そうなのでハブベアリングの交換は持ち帰ってやるそうです。

ディスクのミミが盛大に引っ掛かるので旋盤で削ります。刃物セットして後は任せようと思ったら、１枚の片側だけやって、あとはワタシがやるハメに。仕事戻らなアカンのに、、、

とりあえずキャリパーの付け外しに支障無い程度には削っておきました。ディスク面均すには刃物をきちんと研いでセットしなくちゃダメです。さすがにソコまでの技量は持ち合わせてません。

明日には足回りの整備が終わってクラッチ交換に取り掛かれる事でしょう。

ワタシは明日野暮用でお出掛けの予定なので勝手にやっといて貰うとしましょう。