小春日和
今日もお昼休みは保管場所です。朝は強烈に寒かったものの、日中は暖かくなって過ごし易くなりました。天気が良くてこれぐらいの気温だと何かとする気になれますね。
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何やらリフト置いてると思ったらバッテリーの充電中でした。前々から弱いとは思ってたのでソロソロ寿命かも？
確か１３０とかそんなんだったと思うのですが、、、
パーツ洗浄台の試運転
長らく重量ラックの肥やしになってた某Roberts師匠から遥か昔に頂いてた洗浄剤です。
洗浄槽にタップリ注ぎ入れて、ポンプを作動させながら部品の洗浄をします。多分浸け置きで効果を発揮するタイプの洗浄剤なんですが、普通に部品を洗うにも使えるかと。。。
そしてお湯で洗剤を洗い流し、エアダスターで水気を飛ばしました。
油汚れは完全に落ちて多少はキレイになった気がします。
シールパッキンの確認作業
本日のＡＭ便にてMonotaRoで注文してたシール関係が届きました。
今回ピストンのシールは交換せずソノママ使い続けます。
下側シールの確認
そしてまずはコレと当たりを付けた下側シールです。コレ以外の選択肢は無かったので、全く違ってしまうとエライ事になるのですが、シール内側の溝といいソックリです。
裏側から見ても変わりません。
コレなら問題無く使えそうです。
上側シールの確認
引き続き上側のシールなんですが、サイズからして２種類近いのがあり双方注文したのですが、左側は空圧シールとして販売されてるもので、右側はダストシールとして売られてるものです。
こうして見ると大差無く、、、
裏側から見ても違いが分からないぐらいです。
しかしながら真横から見ると一目瞭然。右側の方が近い形状をしてるのがわかります。
やっぱり上側のシールはダストシールだったんですね。
結論
という訳で、シールは『ＰＮＹ－２０』、ダストシールは『LBH 20 28 4.5 6』が正解だったみたいです。
ウチと同じ小野谷のＰＣ－８８ご使用の方は参考までに・・・って絶対需要無いでしょね。
エアシリンダーの組み立て
という訳でシールをセットしました。シールと本体双方にシリコンスプレー吹き付けて捻じって滑らせて入れました。
そして組み立てたのですが、
Ｏリングをパッキン代わりに使ったのですが、ボルトを締めて圧縮して行くと、一部がプリッとハミ出してしまうので、全体的に少しずつ締め込んで行って何とか収めました。
ピストン部分のシールは交換してませんが、とりあえずコレで多分エア漏れも直ったでしょう。
本体組み付け
出来上がったエアシリンダーをチェンジャー本体に組み付けます。
ワッシャー噛ませてから割ピン入れて固定しました。
コレにて準備万端。はやる気持ちを押さえて作動確認します。
プッシュー、、、、、、（涙）
エア漏れが無く動き出したと思った途端『プシュー』という音と共にロッドが一気に伸び切ってテーブルのチャックが全開に。何が起こったのやら？と思って確認すると、ホースがスッポ抜けてました。
抜けただけと思ったら大間違い。シリンダー側のエルボーが折れ飛んでます。。。（汗）
そーいやホースの経路改善したんだ・・・と思ってたのに、よくよく確認するとホースとチャック用の爪を繋ぐクランプ部分を通したせいで、ロッドが伸びるとホースがギロチン状態になるのでした。。。
チョット考えたらわかる事なのに、自分の早合点で弄り壊してしまいました。あぁ、自己嫌悪。。。今度はエルボーのフィッティング注文しなくてわ。
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