構内車両のお手入れと久々にＸＰのエンジン始動

秋晴れは続く
構内車両のお手入れ
ＸＰのエンジンを掛ける
パンク修理

秋晴れは続く

今日もお昼休みは保管場所です。良いお天気が続いて絶好の屋外作業日和が続いています。今週末も良いお天気だそうで、4TECがバラバラぢゃ無きゃ海に行っても良さそうなぐらいです。ってそもそも籾摺り後半戦の予定なんですけどね。。。

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構内車両のお手入れ

構内の移動用に何台かスクーターがあるのですが、リアタイヤがスローパンクとの事で診る事に。

チューブレスタイヤですが、特に釘が刺さってるとかは無かったので、エアバルブのムシだけ交換しておきました。そして外れたのだろうバックミラーがカゴの中に転がってたので装着しておきました。

クモの巣まで張って余りに汚いので洗っときます。リフトと違い担当者専用って訳では無いので、トラック同様愛着も持たれず雑に扱われがちなんですよね、、、

まぁまぁキレイになったのでヨシとしましょう。

ソレにしてもコイツは贅沢にもＦＩなんですよね。燃費も良さげだしウチのジョルノ・クレアと交換して欲しいぐらいです。

ＸＰのエンジンを掛ける

昨日ヤフオク経由で問い合わせがあり、週明けにでも見学に来るとの事なので、昨年から一切手を付けてないＸＰのエンジンだけでも掛けておこうと思います。

ガワは・・・カバー掛けてたのでそんなにホコリっぽくは無いのですが、如何せん雨漏りの下に置いてたので天井コンパネの木の汁で多少汚れてました。

ガソリンが満タン近く入ってたのね、、、もう何年モノだ？多分１年半ぐらい前のだと思うんだけど。。。腐りはして無いだろうけど、抜いて多少なり新しいの入れといた方が良いでしょね。

このＸＰは軽自動車用のバッテリーが搭載出来る様にしてるのですが、肝心のまともな軽自動車用バッテリーが無いのよね、、、

とりあえず復活充電させたバッテリー乗せるも掛からず、、、

ポータブル電源繋ぐも掛からず・・・インジゲーター見たら放電して２／４になってました。

コレまた復活充電させた欧州車用バッテリー持って来るも掛からず、、、

最後の手段で隣の縦目ベンツのエンジン掛けてジャンプしても掛からず、、、もしや？と思ってジャンプケーブル交換したら無事エンジンが掛かりました。

モノタロウか何かで買った安物ジャンプケーブルはやっぱりダメみたいです。

以前はエンジンの掛かりも良かったのですが今回はナカナカ掛からず。恐らくキャブレターＯＨしたの際にＬｏ/Ｈｉの設定とアイドリング設定がズレたからだと思うので、再度マニュアル確認して調整しておこうと思います。

備忘録

Ｌｏ：１回転　Ｈｉ：1/4回転　アイドリング：水中1,500ｒｐｍ陸上3,000ｒｐｍ

キャブの調整ってエアクリーナー外す必要あったのかな？また面倒な、、、あと状況にもよるけど新しいバッテリーの手配も必要ですね。ＳｅａＤｏｏは往々にして要求電圧高いんで、ちょっとバッテリーがヘタるとエンジン掛からなくなるのよね。ジェットではエンジン掛けれなかったバッテリーでもクルマに繋ぐと何事も無かったかのように普通にエンジン掛かったって事何度もありますし。。。