久々に晴れたと思ったらお昼前にザァーっと降って不快指数MAXな和歌山県橋本市です。。。
お昼休みはいつも通り保管場所へ。
今日も引き続きトレーラーの作業です。
まずは後ろ周りのローラーとナンバー灯を
取り外します。
引き続きサンダーにワイヤーブラシ取り付けて
錆と浮いた古い塗装を剥がしました。
んでいつものペンキを
塗り塗り。
引き続き以前と同じ幅でウッドレーンを仮留めしました。
そして久々にタイヤを装着し、
ウマを外して一旦作業スペースからどけます。
落とした塗装や鉄粉をキレイに掃きました。
というところで時間になったので片付けて撤収します。
次はＸＰを実際に載せて、ウッドレーンの幅と高さを調整するとしましょう。ソレが決まればキールローラーの高さも必然的に決まる予定です。いよいよ完成が見えて来ました♪
仕事終わってから保管場所へ寄ります。
まずはコペン君と
トレーラーを入れ替えます。
そしてXPを吊り
トレーラーに載せてみます。
赤線が重心位置なんですが、車軸より少し前に持って来ました。
腹下のフレームとの隙間はこんな感じ。
エンド部分はこんな感じ。
大丈夫・・・かな！？
ペンキももう乾いてたので、ナンバー灯とキールローラーを取り付けました。
というところで時間なので作業終了。
片付けて撤収します。
仕上げにウッドレーンとハルとの当たりをきっちり調整し、実際に載せ下ろしの際、キール部分がフレームと接触しないか確認する必要があります。その後バウストッパーを取り付けるとしましょう。