今日もお昼休みは保管場所です。台風接近中でシトシト雨が降り出しました。。。
今日もＸＬの作業。早くエンジン始動してＴＬ手放しても後悔しないような状況になりたいのよ。（笑）
折角取り付けたエアクリーナー・ロアケースですが、
やっぱり邪魔になるので
取り外しました。何せボルトの数が多くて付け外しはウンザリするのよ。。。
キャブレター側は養生しておきます。
そして長らく放置してたエンジンフードを
再装着・・・というか乗せただけです。
そんなに数は多く無いですが、配管やケーブル類を繋いで行きます。ケーブルや配管の取り回しを優先したいので、配線カプラーは最後に接続すれば良いかな！？
ステアリングケーブルとリバースケーブルも無事取り付け出来ました。
エンジンハッチを閉めると完全体に見えますね。とっとと出来上がってくれれば良いのですが、、、
時間になったので工具を片付け、カバーを掛けて撤収します。ハッチのお陰でカバー掛けてもジェットらしいシルエットになりました。
ざっと配管は繋いだのですが、案の定不明な配管が２本ほど。恐らくオイルタンクとガソリンタンクのベンチレーション配管なんですが、どこに繋げば良いのやら？印刷したマニュアル見ても小さくて見当が付かないので、またPDFマニュアルを拡大して確認するとします。
エンジンフードが乗って本来の姿に戻り格段に進んだ気がします。リバースケーブルもステアリングケーブルも給脂したお陰で軽やかに動くし完成が待ち遠しいです。
雨の中帰宅後濡れたボディーを軽く拭き取ります。
黄砂もあって暫くデロデロに汚かったのがようやくキレイになりました。