今朝も５時半起きの６時スタート。最近朝起きるのは全然辛くなくなりました。さすがに３ヶ月も続けると習慣になるみたいです。ま、ソノ分２２時ごろには眠くなりますが・・・最近２２時半には床に就いてます。
日の出は６時２０分ぐらいなので、出掛けはまだ暗いです。でも日の出３０分前ぐらいまでなら何とか耐えれるかな？ソレ以上早くなるとヘッドライトと反射タスキして走るとすっか。。。
今日は妙に調子が良くて記録更新の４４分１１秒。キロ５分１６秒平均とナカナカのタイムでした。
毎日同じコースばかりで退屈ではあるけど、こういう日々の体調の良し悪しが良くわかるってメリットもあったりします。辛くてもソレなりのタイムの日もあるし、そういう基準があれば徐々に成果も見えてくるかと。
しかし我ながら何目指してんだろ？？？
お昼休みは保管場所です。
何気なくMPV見てると、、、
ん！？
んんんっ！！！
週末に乗って帰った時直すかねぇ～。。。
言ってる間にスタッドレスの季節なのでタイヤの確認だけしておきます。
純正アルミにＢＳのスタッドレス（５分山ぐらい？）
２１５／６０Ｒ１６
メーカー不明アルミにトーヨーのスタッドレス（６分山ぐらい？）
コイツも２１５／６０Ｒ１６なのね。
オマケで１６インチの夏タイヤ。今の１７インチの夏タイヤがダメになったら純正アルミにコレ入れて使おうと思ってます。
とりあえずＢＳのスタッドレスを今シーズンで履き潰してシーズン終了後オマケのタイヤに交換するとしましょうかね？ソレともノーブランドのアルミのスタッドレスを今シーズン使ってＢＳのスタッドレスは外して温存。シーズン終了後に備えてオマケのタイヤを入れておく・・・ってパターンでも良いか！？
純正アルミはエアバルブの交換が必須なので、どちらにせよひと手間必要なのよねぇ～。また製造時期だけ確認しといて古い方から履き潰す方向で考えるとしましょう。腐ってもスタッドレスってのは７～８年前の大雪で痛感してますからね。。。
当然ながらコペン君にはスタッドレスが無いので積雪＆凍結時期はお休みになります。
ま、あったところで車高が低過ぎてラッセル状態になるので乗れませんけどね。。。