バッテリーケース

本日の届きモノ。カワサキ純正のプラグキャップ（中古）です。先日部品取りしたプラグキャップをハル内に落として行方不明にしたので手配してたのが今日届きました。

行方不明のプラグキャップは既に救出済みですが、挿し込み式ゆえ接着が必要となるのと、イマイチ防水性に欠ける構造だったので、コッチを採用する方が無難かと。。。
お昼休みに早速装着します。

装着自体はプラグコードにネジ込んで根元をタイラップで縛るだけなので至極簡単です。

先日ワンウェイバルブを交換したお陰か？オイルのデリバリパイプのオイル位置も変わりが無いようです。コレでより安心して乗れるようになりました。

一応エンジン始動して動作確認だけしておきます。相変わらず快調♪快調♪

トレーラーを手前に出したついでにこういうの持ってるの思い出しました。

早速取り付けておきます。

とはいえヒッチ加重が４～５０ｋｇあるので、この取っ手を持ってトラクターとの着脱はまずやら無いでしょね。ま、押し引きする時には使える・・・かな？
んで本題の６５０ＳＸのバッテリー問題です。一応以前ＸＰ用に作ってボツになったバッテリーケースを持って来ました。

うん。特段問題は無さそうな感じです。

と思ったのですが、内枠にあるコレを除去すると、、、

バッテリーケースに軽自動車用バッテリーがスッポリ♪♪♪

当然ながら完璧なフィッティングです。別にアレコレ気を揉む必要無かったですね。。。

という訳で時間になったので今日のところは撤収します。

軽自動車用バッテリーの搭載が思いのほか簡単に片付いて拍子抜けでしたがコレはコレで嬉しい誤算でした。
今夜は子供の学童の役員会にて早めに上がったのですが雨の為イヌの散歩は無し。夜のガレージ作業も当然ながらお休みです。