今日は朝からお義父さんの病院に付き添い。
朝っぱらから欲望に負けて牛丼＆うどんを食ってしまった＠なか卯。。。（汗）
んで最近手荒れが酷いのでハンドクリームとリップクリームを購入。ハンドクリームはサラサラ系のベタ付かないタイプなので良い感じです。
んで昨日言ってたＢＢＱの件ですが、結局不参加（非開催！？）との連絡があったので、出勤日だし会社に出ることに。ってイキナリ出勤してもお昼休みなので保管場所へ。
出撃準備整えてたのですが、もう今シーズンは乗らないので冬季保管態勢にしてしまいます。
まずはフューエルコックをオフにしてエンジンを掛け、コック～キャブレターのガソリンを使い果たします。
んでトレーラーから船台に降ろして各部点検します。
プラグの焼けはこんなもんでしょ。とりあえずこのオフシーズンにエンジンの掛かりが悪くなる症状の原因究明しなければ。多分フライホイル周りのピックアップ系だと思うんですけどね。。。
んで例の２ｓｔＯＩＬの入ったオイル挿しにて
プラグホールとキャブレターからオイルを注入し、セルでを空回ししておきます。コレでクランクとシリンダーはオイルまみれでしょう。
最後に湿気取りをハル内に仕込んでおきます。
コイツは広大なエンジンルームがあるのでソッチに２個と
シート下のドライブの所に１個仕込んでおきます。
最後にブルーシートで梱包・・・と思ったらＸＰより遥かにデカくて微妙な感じ。。。
ＸＰはカーカバー掛けて・・・ってコレはカバーがデカ過ぎて微妙。。。
カバーは今度入れ替えるとして、どうにもこうにもウッドレーンが動いてしまうこのトレーラーもシーズンオフ中に何とかしなければ。。。
とりあえずお昼休みはココまで。今シーズンは珍しく丁寧にお片付けするもんだ。我ながら感心してしまう。。。
明日奥様がフリマに行くそうなので、社販で余った商材を売りたいとの事なのでアストロ君に積み込みます。
結構デカイ箱で７箱もあるのですが、何とか飲み込みました・・・しかしこんなに売れるんか？？？
早めに上がった積りがイヌの散歩行く頃にはいつも通り真っ暗になってました。。。
夜はまずエアロバイク漕ぎから。
んで重い腰を上げて久々にクルマ弄ります。
近々作業を始めたいアストロ君の塗装の準備として
ＥＧＲのバイザー外しました。
でもバイザーがある状態を見慣れてるので、妙にスッキリし過ぎて違和感が。。。
とりあえずコレさえ外せばマスキング作業は比較的簡単に出来そうな感じです。
後は側面＆背面を一気にやるか？右側面・背面・左側面と順を追って片付けるか？どうしたもんかな。。。作業の面倒さを考えると一気に片付けたいところです。