パーキングブレーキ（右）

今朝はアチコチ凍結してたみたいで、紀見峠では朝っぱらから３箇所で事故してたそうです。気を付けないと。。。

お昼に近所の病院へ行くとＣｏｏｌ！な軽トラが。ハイゼットＪＵＭＢＯなのでシートが多少リクライニングするタイプ。しかしながらロールバー装着はともかく、アオリ取っちゃうとホント実用性無くなりそうですね。。。

んで寒い寒い寒い夜のガレージです。
今日からブレーキ周りのＯＨに着手します。まずは面倒臭そうなリアから。

キャリパーは裏側からボルト２本外してブレーキパイプ（ホースにあらず）外せばコロンと外れます。

案の定近年ＯＨされた形跡は無いですね。ダストシールは完全に終わってますし、ピストンも錆々ですね。ピストンは再利用出来ないと困るんですけど。。。（汗）

んでディスク外してパーキング・ブレーキシューの留め金を破壊気味に取り外します。

外れたは良いけど組付けは３倍タイヘンでした。何せシューを押さえ付ける留め金が嵌らないのよ。何とか片側だけ完了。

ディスク被せてとりあえず片側完了です。

元々ダスト自体は少なくて、恐らくエアで掃除ぐらいはされてたものと思われます。ソレでもやっぱり部品が新しくなるとキレイに見えるもんです。とりあえず今回の作業でコツも掴めたので左側はサクサク出来ると思います。
やってみて感じたのは、この辺の構造って今時のクルマもさほど変わらないって事です。昨年車検前に整備したｉｓ君も同じような感じでしたし、トレーラーのパーキングブレーキも概ね同じような構造でした。考えてみると４０年以上大きく変わってないんですね。。。