哀れヘッドライトをもがれて部品取り車のようになったis君では街乗り出来ないので、ヘッドライトが完成するまではアストロ君が足となります。大柄ですがアメ車特有のズ太いトルクと軽い操作系で運転はラクなんですけどね。
お昼休みに帰宅するとイカリングが届きました。ウチに届けてくれる佐川急便のおじさんは自分の帰宅に合わせて持って来てくれる事が多いので助かります。特に代引きの時はお義父さんに立て替えて貰うのが申し訳無くて。。。
んでお昼休みに早速開梱します。説明書すら入ってないがな。。。
まぁ繋ぎ方はどうにも変え様が無いので早速点灯確認だけします。
１組ずつやったのですが特に問題無く点灯しました。
因みに装着状態も確認したのですが、内側に取り付けるみたいです。モノによっては外側ってパターンもあるそうですが、こんなトコにハメ込んで大丈夫なんかな？やっぱり本家Ｅ４６同様反射板側に取り付けるべき？
そうこうしてると、いつもお世話になってるクルマ屋さんがＡＴＶのエンジン持ってやって来ました。
何でもお客さんに頼まれて中華ＡＴＶのエンジンチューンを依頼されたので、ウチのＡＴＶのエンジンと比較したいとの事でした。
持ち込まれたのは同じ中華製ＡＴＶのエンジンみたいですが、どこにも製造メーカーの刻印が無いし、恐らくカブのコピー物と思われるのですが確信は取れず。さてどうしたもんか。。。
夜帰宅すると中華製ＨＩＤも届いてました。
以前取ったＨＩＤキットの装丁も立派でしたが、今回はソレを上回る立派さ・・・んなもん拘らんでもえぇのに、ソレより中身のクォリティー上げてくれってのが大多数の意見でしょう。日本語説明書が入ってるのもやはり時流なんでしょね。
今夜はガレージ作業お休みの日なのですが点灯確認だけ済ませます。
やっぱ明るいっ！
と思って引き続き初期焼き入れしようと思ったらバーナーのカバーのプラスチックが溶けてバーナーにへばりついてしまいました・・・（汗）何とかカッターでこそぎ落として事無きを得た（と思う）
暫く点灯させて焼き入れして終了。しかししょうも無い事で手間食ったな。。。
装着は明日以降ですが、未だ分解したヘッドランプカバーは洗って無かったりして。。。
点灯確認
BMW 318is(E36)
コメント
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輸送時バーナー保護用の化粧カバーを付けたまま連続点灯してしまったのですね。
HIDは蛍光灯だから熱くならないと思っている人も居るので、良い証明になりましたね。
ハロゲンよりは熱くならないのだろうけれど、温度差どれくらいなのだろう？？
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とろけたプラスチックが張り付いて煙が出て除去に往生しました。
過去に初期焼き入れをしてなくてライトレンズ内曇ってしまってからきちんと焼き入れするようにしてるのですが、ちと目を放した隙に。。。
とりあえず現在は煙も上がらなくなったので大丈夫でしょう。
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H4の改造で レンズを上向にして 点灯で レンズが割れました、、(ーー;)
空箱のマグネットが強力なので、、、外して ホカシテクダサイ。
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強力な磁石．．．といえばネオジウム。
うちにも小型USBメモリくらいのやつが2つ。
うっかり、くっ付けちゃうと手力(指力)で離すのは難しい。
＃まぁ、ずらしてから剥がすことはできます
これをS-S N-Nと対向するように無理やり燃料ホースにタイラップで縛り付けてみたりしても、燃費が上がったり、パワーアップしたりする実感はありません(笑)
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ソレはさすがにＰＬ法引っ掛かりそうですね。ま、どうせ正規のルートでの入手＆正しい使用方法なんてしてないって点でボツでしょうけど（苦笑）
にしてもさすがに目の前で弾けられると怖いですね。ワタシは普段から眼鏡掛けてるのでお陰で何かと助かってます。
安易に面倒だから・・・と手を抜くとタマにエライ事やっちゃいますね。。。