先日ＨＩＤをヤフオクにて落札したのですが、イカリングを取り付けるかどうか？悩んでおりました。正直あんまり機能的にどうこう無いし、ドレスアップ目的以外のナニモノでも無いので微妙なところなのですが、ＨＩＤ取り付けに当たってヘッドライトの分解清掃もする積もりなので、この機会を逃すともう取り付ける事は無いかと考えていました。
昨夜たまたまヤフオクを覗いているとＣＣＦＬ管のＥ３６対応のキットが１円スタート出品されてて、残り２時間で現在価格は￥８００台・・・とりあえず送料込みで￥３～４，０００ならアリか・・・と思って入札したまま放置してました。結果・・・落札！こんなに安くて良いのかな？とも思える金額でした。
ヘッドライトの分解清掃には一旦コーキングを外す必要があるそうなので、その間ｉｓ君は動かせません。よって保管場所にてｉｓ君のヘッドライト周りを外して持ち帰ります。
ｉｓ君のヘッドライトは初めて外したのですが、事前に下調べしてたので至ってスムーズに完了しました。
とりあえずヘッドライトＡｓｓｙとサイドマーカーをカゴに入れて持ち帰ります。しかしバッチイな。。。
んで夜のガレージ作業です。
まずはサイドマーカーのレンズの接着が甘かったので接着剤にて固定し直しました。ついでにゴムモールも浮いてたので接着しときます。
んで本題のヘッドライトの分解です。
上３箇所、下２箇所のツメを起こすと『バカッ』とレンズ周りが外れます。
んでレンズは左右このようにコーキングにて固定されているので、デザインナイフにてコーキングに切れ目を入れます。
すると『パカッ』とレンズ部分のみ外れます。
その後取り外したレンズと本体側に残ったコーキングを丁寧に除去。剥がそうにも剥がれないので結局デザインナイフでこそぎ落としました。
表面のガラスカバーもついでに分解して掃除しようかと思ったのですが、如何せんココのパッキンは再利用が期待出来ないので触らぬ神に祟り無しという事でそのままの状態で掃除する事にしました。
とりあえずＨＩＤとイカリングの到着待ちなので今夜のところはココまで。
しかしＨＩＤの配線はイメージ出来てるのだが、イカリングの電源はスモールから取るとしてインバーターはどこに設置すればいいのやら？限り無く思い付きに近い状態での手配だったので、その辺全然考えて無かったよ。。。