昨日の今日なので保育園の送迎兼通勤車として早速利用されるｉｓ君です。ボンネットの塗装以外は特に見た目悪く無いし、暖気もせずに走りはじめれるのはさすが現代車（と言っても１４年落ち）です。ま、走り始めは縦目の時同様ユックリですけどね。
余りにクルマがスマート過ぎて似合わない気もしますが。。。
一応ディーラー車なので『ＢＭＷ Ｊａｐａｎ』のステッカーも貼ってあります。ま、ディーラー車でも並行車でもどちらでも良いんですけどね。。。
外観上の問題点はもう一つリアトランクのエンブレムご覧の通りです。ま、コレはコレで笑えて良いかな。。。
いつもの保管場所へ行ってアストロ君から多少荷物を下ろして積み替えます。やっぱりｉｓ君は小さいな。
会社帰りにいつもの洗車場にて洗車機に入れます。懸案の雨漏りも大丈夫みたいでヨカッタです。
んで夜のガレージ作業です。
ホントはワックス掛けてあげたいところなのですが、とりあえず車内の清掃から。
フロアマット外して
松居一代さんオススメの重曹パウダーをば
コレでもかって程ふり掛けます。
室内のフロアカーペットにもフリフリ。。。
重曹は１時間ほど置いとく必要があるのでこの間別の事します。
懸案のクラッチストッパーですが、取り外してみると左のような薄べったいのが付いてました。下駄履かせる積りだったので、適当なイスのゴム足を買って来たのが右側です。
元のストッパーはプラ製でネジ部はＭ１０のｐｔ１．５でした。国産と違って細目ピッチとか使ってないところが有難いです。
ゴム足の穴径を１０．５ｍｍのキリで拡大したものの、手持ちの６角ボルトでは頭が通らない事が判明。
仕方無いので長めのボルトを入れてナットで根元を固定するカタチで急場を凌ぐ事としました。
一応採寸して必要なボルトの長さを確認します。ゴム足は上下に凹部があるので、２５ｍｍ前後の長さがあればＯＫかと。ゴム足自体も全長を調整すべく頭頂部をカットしました。
引き続きムース状のシートクリーナーとブラシ使ってシート全面の拭き掃除をします。表皮のモケット部のたるみがスゴイ事になってます。。。
んでふり掛けた粉を掃除機で吸引します。
室内カーペットも同様に吸引。その後リセッシュしておきました。
仕上げはクレポリメイトでダッシュボードを黒光りさせます。
む～ん、、、結局夜中の１時まで掛かってやったものの中途半端にしか出来なかった。明日実家へ帰るので隙を見てやりたいところですが、子守もあるので多分厳しいでしょね。
とりあえず小汚なかった車内も何とか並のレベルには持って行けたかと。とはいえ内装材の浮き弛みが多数あるので、物理的補修をしない事にはバシッとならないですな。とはいえ別段使い勝手に問題がある訳では無いので、コレはコレとして諦めて乗ってる方がシアワセなのかも？中途半端に手間掛けると収拾つかなくなりますからね。