昨夜仕掛けておいたトラップですが、今朝子供を保育園に送ってから確認するとこうなってました。結局ラジエター側のホースの挿し込み付け根ｏｒホースという結論みたいです。ラジエター側でない事を祈ってます。。。
一応アッパーホースに品番が見て取れたので以前注文した部品番号と照らし合わせます。
HOSE,RADIATOR,VLRUB 114 501 09 82 ・・・確かに合ってる。。。
ステッカーが無いところを見ると、多分社外品のパーツだったんだろなぁ～。。。
因みに合わせてみるとこんな感じ。前後方向の距離的には合ってるけど横方向には寸足らず。因みにラジエター挿し込み口の角度も微妙にズレてます。お昼休みに試しに交換してみたけど、明らかに『無理な力』が掛かりそうなので途中で諦めました。。。
ガソリンランプが点灯したので給油。
３８１．４５km÷６６．２８Ｌ≒５．７６km/Ｌ
今回はエアコンガス充填等でアイドリングや空吹かしを数時間ぐらいやってたので仕方無いでしょう。
でも悪いな。。。
んで引き続き夜のガレージ作業です。
まずはホースの問題なのか？ラジエター側の問題なのか？を切り分けるべく、ホースの交換に踏み切ります。とはいえ肝心の新品ホースに問題があるので、まずはその改良から入ります。会社帰りにホームセンター寄って買って来たホースジョイントとホースバンドです。３２ｍｍですがもう少しキツい方が良かったな。。。
まずは寸足らずの新品ホースを・・・
ストレート部分でブッタ切り
現物合わせて装着します。コレにて角度と長さの問題が一気に解決！
挿し込み口への挿入も無理の無い角度で出来る様になりました。
んで抜けた分のクーラントを入れるべく新品クーラントを突っ込もうと思ったが思い直して水入れときました。万一ラジエター側の破損だったらまた抜く必要ありますからね。。。折角買って来たけど。。。
んで近所をグルッと一周回ってきて漏れ検証。
はい、ラジエター側の問題です。ラジエター外すの決定です。あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁｌ。。。
とりあえず修理は月末のイベント終わってからですね。自分でやるならGM-8300とかでやるだろうけど、後々ラジエターの修理等があるとボンド使っての修復歴があるとアウトだったと思うので、今回も大人しくラジエター屋さんにお願いするとすっか。。。２年前に張り替えたトコなのにこんなトコがダメになるなんて・・・保証ってあるのかな？ソレともこの程度だと漏れ止め剤て止まる？